LUSTY

Киев Kiev class aircraft carrier Авианесущие крейсера проекта 1143(항공 순양함 프로젝트 143) 러시아 최초의 고정익 항공기용 항공모함으로, 러시아에서는 항공 순양함 프로젝트 1143으로 분류되어 있으며, 키예프는 이 항공모함의 NATO 코드이자 1번함의 함명이다. 배수량 42.000 톤, 길이 273m, 너비 31m의 크기를 가지고 있으며, 와스프급 상륙모함 보다 배수량이 약간 더 크다. 8개의 보일러와 4개의 스팀 터빈으로 구동하며, 최고 속력은 32노트이다. 사실 서방형의 항공모함과는 상당히 다른 설계사상을 바탕으로 설계되어, 순양함에 준하는 자체무장을 갖추고 있다. 그래서 분류도 항공순양함이라는 애매한 분류. 이는 항모에 대한 노하우가 전혀 없..

accredere-믿음 aemulatio-질투 aestas-여름 aeternus-영원 amicitia-우정 amor-사랑 angelus-천사 aqua-물 arbor-나무 atrox-공포 audentia-용기 aurum-황금 autumnus-가을 basium-키스 beatitudo-행복 beatus-신성 bellum-전쟁 bellus-아름다움 caelum-하늘 calculus-돌 caligo-어둠 carmen-노래 cavus-구멍 chaos-혼돈 creator-창조주 crudelis-잔인 décor-아름다움 defectio-사라지다 defenso-방어 diabolus-악마 dies-낮 ecclessia-교회 evanesco-사라지다 falsus-거짓 ferrum-철 fides-신뢰 flos-꽃 fluito..

한강의 다리한남대교(漢南大橋)상류 동호대교반포대교 하류개통 : 1969년 12월 25일구조형식구교3경간 연속 강판형교(Continuous Steel plate girder Bridge)신교강판형교(Steel plate girder Bridge)강합성상형교(Steel Box girder Bridge) 서울특별시 용산구 한남동과 강남구 신사동 사이를 잇는 길이 915m, 너비 27m의 6차선도로였던 구교의 하류 방향에 길이 919m, 폭 25.5m의 신교를 추가한 다리로 한강에서는 네 번째로 건설된 교량이다. 경부간선도로와 연결되어 서울과 부산을 연결하는 경부고속도로의 진입 관문 역할을 한다. 구교의 길이는 915m이며, 너비는 27m로 이 가운데 보도가 3m를 차지했다. 6차선 교량으로 1966년 1월 1..

한강의 다리한강대교(漢江大橋)상류 동작대교한강철교 하류개통 : 1917년 10월구조형식1차 교량(일제)핀 프랫 트러스교(Pin Connected Pratt Truss Bridge)2차 교량(일제)리벳팅 타이드 아치교 (Riveting Tied Arch Bridge)강판형게르버교(Steel Plate Girder Gerber Bridge)확장 교량용접접합 타이드 아치교 (Welding Tied Arch Bridge)강판형게르버교(Steel Plate Girder Gerber Bridge)중지도 서울특별시 용산구 한강로 3가와 동작구 본동(노량진) 사이를 잇는 총연장 1,005m의 한강 위에 놓인 최초의 인도교이다. 일제치하의 조선총독부가 제1기 치도사업의 일환으로 1916년 3월에 착공하여 이듬해인 191..

淸潭大橋 한강의 다리청담대교(淸潭大橋)상류 잠실대교영동대교 하류개통 : 1999년 12월 23일구조형식강상판강합성상형교 (Steel Box girder Bridge with steel plate deck)프레스트레스트 콘크리트 합성상형교(PC box girder Bridge) 서울특별시 광진구 자양동과 강남구 청담동 사이를 연결하는 길이 1,211m, 너비 27m의 6차선 복층교량으로 아래층에는 서울지하철 7호선 철도교가, 위층에는 차량이 통행하는데, 1993년 12월 착공해 본교는 1999년 12월 23일에, 접속교는 2001년 1월에 개통되었다. 한강의 18번째 다리이며, 접속교가 남북으로 통하고, 6개의 진출입 램프가 있다. 접속교는 길이 947m, 너비 6.75~9.50m, 램프는 길이 1,025..

千戶大橋 한강의 다리천호대교(千戶大橋)상류 광진교올림픽대교 하류개통 : 1976년 7월 5일구조형식합성형 프레스트레스트 콘크리트 형교 (Composite PC girder bridge)연속 강박스형교 (Continuous Steel Box girder Bridge) 서울특별시 광진구 광장동과 강동구 천호동 사이를 잇는 길이 1,150m, 너비 25.6m의 6차선 다리로 양쪽에 각각 4m의 보도가 있다. 1976년 7월 5일에 완공되었다. 천호대교는 합성형 프레스트레스트 콘크리트 형교(750m)와 4경간 연속 강철박스형교(400m)로 이루어져 있는 서울의 도심지와 천호지구를 연결하는 중추교량으로서 천호지구의 개발과 천호대로의 건설에 따라 노후한 광진교가 제 기능을 하지 못할 것에 대비하여 1976년 7월 ..

蠶室大橋한강의 다리잠실대교(蠶室大橋)상류 올림픽대교청담대교 하류개통 : 1972년 7월구조형식3경간 연속 강판형교(Continuous Steel plate girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 박스형교(PC box girder Bridge) 서울특별시 광진구 자양동과 송파구 신천동을 잇는 길이 1,280m, 너비 25m의 6차선 다리이다. 1970년 10월 착공하여 1972년 7월 준공했으며 한강에 건설한 서울의 6번째 다리이다. 완공 당시에는 마포대교에 이어 한국에서 2번째로 긴 다리였다. 1997년부터 1천2백억원을 들여 왕복 6차로를 8차로로 확장하고 2003년 12월 10일에 개통하였다. 이 교량을 중심으로 한 도로망은 의정부, 춘천 방면과 도봉구 태릉, 망우동, 면목동, 워커힐 방면 ..

한강의 다리원효대교(元曉大橋)상류 한강철교마포대교 하류개통 : 1981년 10월 27일구조형식3경간 연속 강판형교(Continuous Steel plate girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 상형교(디그닥 공법)(PC box girder Bridge (DYWIDAG)) 서울특별시 용산구 원효로4가와 영등포구 여의도동 사이를 잇는 길이 1,470m, 너비 20m이 4차선 교량으로 한강대교 및 마포대교의 과중한 교통량을 분산 처리하기 위하여 세웠다. 1978년 7월 착공, 1981년 10월 준공한 13번째 한강 교량으로 민자에 의해 건설한 프리스트레스트 콘트리트 장대교량이다 원효대교는 영등포 및 흑석동 방면에서 한강 이북으로의 교통량이 집중하는 추세에서 기존의 교량으로 이 지역의 교통량을 처리하..

Olympic大橋 한강의 다리올림픽대교(Olympic大橋)상류 천호대교잠실대교 하류개통 : 1990년 6월구조형식프레스트레스트 콘크리트 사장교(PC Cable-stayed girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 박스형교(PC box girder Bridge) 서울특별시 광진구 구의동과 송파구 풍납동을 연결하는 길이 1,225m, 너비 32m의 6차선다리로 1985년 11월 20일 착공하여 1990년 6월에 준공된 대한민국 최초의 사장교이다. 올림픽대로나 88올림픽고속도로와는 다른 물건이다. 천호대교와 잠실대교의 교통량을 분산시키고 강남과 강북의 교통 소통에 도움을 주는 한편, 88 서울 올림픽 대회와 국력 신장을 기념하고자 세계적으로 건설 추세에 있던 방사형 콘크리트 사장교로 건설되었다. 콘크리..

한강의 다리영동대교(永東大橋)상류 청담대교성수대교 하류개통 : 1973년 11월구조형식강판형교(Steel plate girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 빔형교(Prestressed Concrete Beam girder Bridge) 서울특별시 성동구 성수동과 강남구 청담동을 잇는 길이 1,065m, 너비 25mml 6차선 다리이다. 1970년 8월에 착공, 1973년 11월에 준공하였다. 강남구 청담동, 삼성동 일원의 개발을 촉진하는 데 크게 기여했을 뿐만 아니라, 이미 건설된 한남대교와 잠실대교에 집중되는 교통량을 분산시키는 효과를 가져왔다. 영동대교 북단의 성동구 지역은 주택가와 공장 지대가 밀집해 있고, 광진구 지역은 주택가와 건국대학교, 세종대학교 등 대학이 위치해 있다. 남단은 강남..

한강의 다리양화대교(楊花大橋)상류 당산철교성산대교 하류구교개통 : 1965년 1월 25일신교개통 : 1982년 2월 2일구교 재개통 : 2000년 6월 25일신교 재개통 : 2002년 4월 1일구조형식구교3경간 연속 강판형교(Continuous Steel plate girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 상형교(Pre Stressed Concrete box girder Bridge)신교강판형교(Steel plate girder Bridge) 서울특별시 마포구 합정동과 영등포구 양평동 사이를 잇는 길이 1,053m, 폭 18m의 구교와 그 상류측에 세워진 길이 1,053m, 폭 16.1m의 신교를 합친 왕복 8차선 다리이다. 구교는 1962년 6월에 착공해 1965년 1월 25일 준공하였으며, 신..

한강의 다리성수대교(聖水大橋)상류 영동대교한남대교 하류개통 : 1979년 10월구조형식게르버트러스교(Gerber truss Bridge)* 붕괴 전후의 기본구조는 차이가 없다 서울특별시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 길이 1,161m, 너비 35m의 8차선 다리이다. 한강의 11번째 다리로 1977년 4월 착공하여 1979년 10월 준공하였으나 1994년 10월 21일 아침, 다리의 북단 5번째와 6번째 교각 사이 상판 50여m가 내려앉는 성수대교 붕괴사고가 발생하여 1996년 3월부터 기존 다리를 헐고 새 성수대교를 세우기 시작하여 1997년에 완공하고, 뒤이어 2004년 9월에 왕복 8차선으로 확장하였다. 성수대교는 영동의 신도시 개발에 따른 서울 동부권의 균형있는 발전을 도모하고 서울의..