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한강의 다리성산대교(城山大橋)상류 양화대교 월드컵대교 하류개통 : 1980년 6월 30일구조형식게르버트러스교(Gerber truss Bridge)강판형교 (Steel plate girder Bridge)강상형교 (Steel Box girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 빔형교(Prestressed Concrete Beam girder Bridge) 서울특별시 마포구 망원동과 영등포구 양평동을 잇는 길이 1,410m. 너비 27m의 왕복 6차선 다리이다. 1977년 4월 착공하여 1980년 6월 준공하였다. 성산로(독립문∼경인고속도로 입구)의 건설과 함께 시공되었으며, 제2한강교(양화대교)의 교통량 분산과, 김포국제공항에서 도심으로 진입하는 시간을 단축시키는 효과를 가져왔다. 이 다리는 한강의 1..

한강의 다리서강대교(西江大橋)상류 마포대교당산철교 하류1차개통 : 1996년 12월 30일2차개통 : 1997년 4월 30일완전개통 : 1997년 8월 14일구조형식강판형교(Steel plate girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 상형교(Pre Stressed Concrete box girder Bridge)강상형교 (Steel Box girder Bridge)닐센계 아치교 (Nielsen Arch Bridge) 서울특별시 영등포구 여의도동과 마포구 신정동을 잇는 길이 1,320m, 너비 29m.(유효 너비 25m)의 왕복 6차선 다리로 1980년 6월 7일: 착공하여 1996년 12월 30일 양화대교 구교 1차 철거에 따라 1차 개통하였다. 당시 서강대교 북단은 강변북로를 통해서만 진출입이..

한강의 다리반포대교(盤浦大橋)/잠수교(潛水橋)상류 한남대교동작대교 하류개통 : 1982년 6월 25일상류 한남대교동작대교 하류개통 : 1976년 7월 15일구조형식반포대교강합성상형교(Steel Box girder Bridge)신교강상판합성상형교(Steel Box girder Bridge with steel plate deck)철근콘크리트 슬래브교(Reinforced Concrete Slab Bridge) 서울특별시 용산구 서빙고동과 서초구 반포동을 잇는 길이 1,490m, 너비 25m의 6차선 다리이다. 한국 최초의 2층 교량으로, 1층은 홍수가 났을 때 물에 잠기도록 설계된 잠수교이고, 2층이 반포대교이다. 잠수교는 길이 1975년 9월에 착공해 이듬해 7월 15일 완공하였고, 반포대교는 1980년 1..

한강의 다리마포대교(麻浦大橋)상류 원효대교서강대교 하류개통 : 1970년 5월 16일구조형식강상형교(Steel Box girder Bridge) 서울특별시 마포구 용강동과 영등포구 여의도동을 잇는 길이 1,390m, 너비 45.5m의 왕복 10차선 다리이며 1970년에 왕복 6차선 다리를 건설하였으나 교통량의 증가와 기존 교량의 노후로 2000년 7월 하류측에 왕복 6차선의 신마포대교를 준공한 후 기존 교량을 철거하고 다시 세운 후 2005년 10월 18일 왕복 10차선 다리로 최종 개통되었다. 한남대교에 이어 한강에 4번째로 가설된 교량이다. 1968년 2월에 착공하여 1970년 5월에 준공되었으며 1968년부터 시작된 한강개발계획의 핵심사업으로 추진되어 황무지 상태의 여의도를 ‘서울의 맨해튼'으로 비..

한강의 다리동호대교(東湖大橋)상류 성수대교한남대교 하류개통 : 1985년 2월 2일구조형식철도교강상판형 트러스교(Steel pratt truss plate girder Bridge)도로교강상판합성상형교(Steel Box girder Bridge with steel plate deck)강합성상형교 (Steel Box girder Bridge) 서울특별시 성동구 옥수동과 강남구 압구정동을 잇는 길이 1,095m. 너비 35m의 가운데 너비 11m의 철도교가 존재하고 양측에 너비 10.5m의 편도 2차선 도로가 있는 다리이다. 한강의 15번째 다리이며 한남대교와 성수대교 사이에 있는 복합교량이다. 1980년 6월에 착공하여 1985년 2월 2일에 개통되었다. 다리 가운데로 서울지하철 3호선 금호역~압구정역 구..

한강의 다리동작대교(銅雀大橋)상류 반포대교한강대교 하류개통 : 1985년 2월 2일구조형식철도교랭거아치판형교(Plate Girder Langer Arch Bridge)도로교강판형교(Steel plate girder Bridge)강상판합성상형교(Steel Box girder Bridge with steel plate deck)철근콘크리트 슬래브교(Reinforced Concrete Slab Bridge) 서울특별시 용산구 이촌동과 서초구 반포동 및 동작구 동작동을 잇는 길이 1,330m, 폭 40m의 가운데 너비 11.4m의 복선 철도교가 존재하고 양측에 너비 11.8m의 편도 3차로 도로가 있는 다리이다. 한강의 11번째 다리로 반포대교와 한강대교 사이에 있는 복합교량이다. 1978년 10월에 착공하여 ..

루스티 블로그 - 주로 일본 여행기를 올립니다. - OS X, Chrome에 최적화되어있습니다. 경현치 수정 일지 2018.10.25 - 티스토리에서 배포하는 Poster 스킨으로 변경했습니다. 2017.09.01 - 도쿄 여행기 탭을 신설합니다. 2017.03.05 - 오키나와 여행기 탭을 신설합니다. - 미나미오우 여행기 탭을 신설합니다. 2017.02.15 - 17년 2월 키타큐슈 여행기 탭을 신설합니다. 2016.09.27 - 티스토리 스킨 #2의 몇몇 단점 때문에 스킨을 다시 변경했습니다. - 이미지에 삽입하던 낙관을 변경했습니다. - 일부 여행기를 재작성 중입니다. 2016.09.12 - 블로그 주소가 lus-ty.com로 변경되었습니다. - 티스토리 주소도 lus-ty.tistory.com으..