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Travels/20200207 Japan

일본 전국 여행 - 42. 짧은 우동현, 우동바카이치다이의 카마바타우동

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새벽같이 일어나 오카야마역으로.

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타카마츠행 쾌속 마린라이너 7호. 쾌속이라 운임만 내고도 탈 수 있지만 지정석, 그린샤도 있다. 지정칸은 가장 앞쪽인데, 그린샤는 위층, 지정석은 아래층의 구조.

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살짝 높은 승차감이다.

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혼슈와 시코쿠를 이어주는 세토대교. 혼슈와 시코쿠를 잇는 유일한 철도 노선이기도 하다. 시코쿠 신칸센에 대비한 규격으로 건설됐지만 시코쿠에 신칸센이 들어오는 것은 요원한 일이다.

홋카이도 신칸센의 개통으로 4대 섬 중 유일하게 신칸센을 갖지 못한 시코쿠. 그래서 JR그룹의 여객철도사 중 유일하게 JR시코쿠만이 신칸센이 없다.

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안개가 자욱한 세토내해.

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잠깐 눈을 붙이고 일어나니 타카마츠에 도착했다. 우동현 사누키우동역이라고 써놓은 역명판이 반긴다. 두단식 역으로 코토쿠선과 요산선의 환승역이기도 하다.

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오랜만에 오는 타카마츠역.

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오늘은 코토덴을 타보기로 한다.

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여타의 지방철도처럼 대형 사철의 퇴역 차량을 가져다 쓰고 있다. 오늘 탄 열차는 케이큐에서 쓰고 있던 케이큐 1000번대 전동차.

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배가 너무 고파 타카마츠역에서 시오빵을 하나 사 먹는다. 밀가루에 소금을 넣었은데다 시장이 반찬이니 맛이 없기가 힘들다.

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하나조노역에서 하차.

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오늘의 목적지인 수타 십단 우동 바카이치다이. 우동현에 온 목적이기도 하다.

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정면. 주차장이 몇 군데 있는 걸 보니 꽤 인기가 있는 듯.

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가마버터우동. 우동바카이치다이의 플래그쉽 메뉴이다. 중자로 시켰는데 소가 1인분 중이 2인분 대가 3인분이었던걸 모르고 츄모리를 시켜서 혼자 다 먹기 힘들 정도였다.

맛은 버터와 간장의 조합에 날계란을 넣은 것으로 고소하고 풍미가 좋은 짭짤한 맛이다.

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오뎅 튀김과 오뎅.

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고롯케는 쏘쏘. 따뜻했더라면 맛있었을 것 같은데 식어 있어서 아쉬웠다. 역시 갓 만든 음식을 먹어야 한다.

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돌아갈 때는 리츠린 역으로 걸어가 JR을 타고 간다.

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고가역이라서 전망이 좋은 편.

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시간이 남아서 역명판도 찍어보고

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뭐가 오길래 우리가 탈 열차인가 하고 갔더니 아니었다.

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특급 우즈시오를 타고 돌아간다. 대부분의 우즈시오는 타카마츠역까지만 운행하지만, 몇몇 편성은 오카야마까지 직결하기 때문에 이걸 타면 오카야마까지 한 번에 갈 수 있다.

아쉽게도 그린샤는 없음.

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타카마츠 시내 모습. 타카마츠는 두단식 승강장이라 타카마츠부터는 뒤로 간다.

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타카마츠를 떠날 때가 되니 비가 쏟아진다.

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타카마츠에서부터 오카야마까지 계속 역방향으로 가는 것은 아니고, 중간의 우타즈역에서 특급 난푸와 병결하여 다시 정방향으로 가는 구조. 갈짓자의 거대한 스위치백같은 느낌이다.

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병결할 준비를 하고 있는 특급 우즈시오. 운전실 개방형이라 이런 모습을 볼 수 있는 게 재미있다.

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특급 난푸. 우즈시오에는 그린샤가 없지만 난푸에는 달려 있다. 우타즈에서부터라도 난푸로 갈아탈 걸 그랬나 하는 생각을 잠시 했지만 역시 귀찮았을 것이라며 위안한다.

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우타즈역에서 사온 카페오레와 함께 다시 오카야마까지.

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짧은 시코쿠에서의 기억을 뒤로 하고 다시 세토대교에 오른다.

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오카야마역으로 돌아옴.

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이제 점심을 먹으러 갈 것이다.