LUSTY

© HYUNDAI MOTOR GROUP 올해 초에 현대차에서 넥쏘를 발표했습니다.수소 6kg을 충전(充塡)해서 600km를 주행할 수 있다고 합니다. 하지만 수소 충전소는 별로 많지도 않고, 가격도 별로 저렴하지 않죠.지금은 국가보조가 있어 kg당 1만원 수준인데, 원가로만 따져도 1만5천원 수준은 되야 한다고 하는걸 보면 핵융합 시대가 오기 전까지 수소차는 시기상조로 보입니다. 하지만 넥쏘에 들어간 옵션과 차량 크기는 마음에 들어서, 과연 이게 순수 배터리전기차(BEV) 로 만들어질 수 있을까? 라는 생각으로 계산을 해 보게 되었습니다.넥쏘는 수소 6kg을 충전해서 600km를 갈 수 있는데, 이걸 배터리로 대체한다면 대체 몇 kWh의 배터리를 달아야 비슷한 수준이 될까? 라는 게 이 포스팅의 핵심 주..

차를 샀습니다. © HYUNDAI MOTOR GROUP 계약은 2월 26일에 사전예약 당시 했는데, 다섯 달이 지난 지금에서야 출시가 됩니다.가격표가 나왔으니 이런저런 이야기를 해 보려고 합니다. - 색상은 니로 HEV나 PHEV에 없는 플라티늄 그라파이트- 노블레스 트림- 히팅 패키지- 네비게이션 패키지- 선루프- 블루컬러팩- 컨비니언스 팩 까지 해서 사실상 풀옵션입니다.(220V 휴대용 충전케이블 제외)마지막까지 히팅 패키지 여부를 고민했는데, 저온에서는 히팅 시스템이 배터리 수명에 꽤 큰 영향을 미치는 것으로 보여 결국 추가. 가격은 노블레스 트림 4950만원으로 옵션 포함 5265만원국가 + 서울시 보조금 1700만원을 받아 3565만원, 여기에 취등록세 368만원에서 200만원 세제혜택을 뺀 1..

보통 대전을 왕복할 때는 KTX+택시의 조합을 많이 이용하기는 하는데, 전기차로 왕복하면 어떻게 될까 싶어서 해 보았다.일단 용산역에서 전기차를 빌려서 출발. 1600km밖에 타지 않은 거의 새 차다. 완충했을때 주행가능한 거리는 227km. 물론 고속으로 달릴 경우 170km까지 떨어진다고 한다. 고속도로 휴게소에 전기차 충전시설이 있는 곳이 몇 군데 있는데, 내려가다가 죽암 휴게소에서 밥을 먹을 겸 쉬기로 했다. 날씨가 꽤 맑은 편이었다. 충전을 기다리면서 밥을. 100km정도 달리는데 충전요금이 2000원정도밖에 나오지 않는다는 건 정말 놀라운 일이다. 20분정도 잠깐 충전을 완료하고 171km가 남았다.대전에서 일을 보고... 주행가능거리 14km를 남겨두고 입장휴게소에 입장.도중에 조금 충전했다..