올림픽대교

Olympic大橋

한강의 다리
올림픽대교(Olympic大橋)
상류 천호대교	<-	올림픽대교	->	잠실대교 하류	개통 : 1990년 6월
구조형식	프레스트레스트 콘크리트 사장교(PC Cable-stayed girder Bridge)
	프레스트레스트 콘크리트 박스형교(PC box girder Bridge)

서울특별시 광진구 구의동과 송파구 풍납동을 연결하는 길이 1,225m, 너비 32m의 6차선다리로 1985년 11월 20일 착공하여 1990년 6월에 준공된 대한민국 최초의 사장교이다.

올림픽대로나 88올림픽고속도로와는 다른 물건이다.

천호대교와 잠실대교의 교통량을 분산시키고 강남과 강북의 교통 소통에 도움을 주는 한편, 88 서울 올림픽 대회와 국력 신장을 기념하고자 세계적으로 건설 추세에 있던 방사형 콘크리트 사장교로 건설되었다. 콘크리트 재료를 사용하여 중후감있는(…) 미관유지 및 형하공간의 시원한 공간미와 직선미를 구성하고, 종단곡선 삽입으로 곡선미도 가미하였다.

콘크리트 공법에 의한 국내 최초의 사장교이다. 교량 본체 중 교각이 없는 사장교 구간은 300m이며, 한가운데 88올림픽을 뜻하는 높이 88m의 주탑 4개가 서 있다. 이를 중심으로, 지름 25cm의 케이블이 양측 각각 12가닥씩 모두 24개가 늘어뜨려져 교량상판을 떠받치고 있다.

여기서 주탑 4개는 년월일시 4시와 춘추하동 4계절 및 동서남북 4방향을, 케이블 24개는 제24회 올림픽 경기대회를 의미한다. 다리 남단과 북단에는 강변북로와 올림픽대로로의 연결을 위해 각각 인터체인지가 마련되어 총길이 1,770m, 너비 40∼55m의 진입램프가 신설되었다. 올림픽대교 건설과 함께 남단 고수부지에는 2,500평 규모의 도로공원이 조성되었고, 지구촌의 화합을 상징하는 지름 6m의 5륜과 24개의 주변 조형물로 구성된 기념조형물이 조성되었다.