오사카
20230127 Kansai
오사카에 하루카가 안 설 때였는데, 신오사카로 가는 열차가 살짝 지연되어서 캐리어를 들고 계단을 뛰어올라갔다가 뛰어내려와 어찌저찌 하루카에 탔다. 이럴거였으면 텐노지를 가는게 나았을듯. 잠깐 눈을 감았다 뜨니 칸사이공항으로 워프. 타고왔던 하루카는 헬로키티 하루카였다. 칸쿠특급 하루카 차량 목업. 하루카로 사용되기 시작한 첫 열차인데 이제는 상당히 낡았다는 느낌도 든다. 개찰구를 나와 공항으로. 요즘은
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산조역에서 지하철 토자이선을 타고 동쪽으로 가 본다. 토자이선을 타고 동쪽으로 오면 야마시나역이 나온다. JR로는 교토에서 한 정거장인데, 교토역으로 가려면 카라스마오이케역에서 카라스마선으로 환승해서 가면 되지만, 짐을 끌고 두 번이나 환승하려니 귀찮아서 적어도 같은 승강장에서 환승이 되는 야마시나역으로 가기로 했다. 교토역에서 한 정거장인 야마시나는 도카이도 본선과 코세이선의 분기역이기도 하다. 야마시나는 신쾌속이 서는
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호텔 체크아웃을 해 본다. 정말 좋은 호텔이었다. 역앞의 토요타렌터카에 차를 반납. 역에서 나오자마자 맞은편이라 꽤 편리했다. 시라하마 역으로 이동한다. 역사 안에는 JR니시니혼과 쿄토대학 시라하마 수족관이 함께 만든 KUROSHIO Aquarium이 있다. 시라하마 수족관의 작은 출장 코너 정도가 되겠다. 1번이나 0번 홈은 구름다리를 건너지 않아도 되어 편리하다. 시라하마에서 신오사카 방면은 어지간하면 여기
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텐노지 역으로 돌아와서, 특급 쿠로시오를 타고 시라하마로 가 본다. 하루카와 쿠로시오가 15분 간격으로 번갈아가며 오는 한와선 15번선. 287계 열차. 쿠로시오는 283계와 287계, 거기에 289계까지 세 종류가 같이 투입된다. 283계 오션 애로우를 타려면 미리 시간표를 참조해서 탑승해야 한다. 이번 여행에서 사용한 칸사이 와이드 패스. 원래 10,000엔 이지만 8,700엔으로 할인하고
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쉐라톤 미야코 호텔 오사카에서의 마지막 아침. 킨테츠를 타고 츠루하시로 가서 JR로 환승해 텐노지에 간다. 특급까지 시간이 조금 남아서 아베노하루카스에 올라가 보기로 했다. 여기에도 메리어트 오사카 미야코 호텔이 있는데, 룸레이트는 여기가 훨씬 비싼 편이다. 아래층은 킨테츠 백화점이 자리잡고 있는데, 아베노하루카스 킨테츠 본점으로 일본 최대 면적의 백화점이라고 한다. 텐노지역에서 아베노하루카스로 넘어가는 육교
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돌아갈 때는 신칸센으로. 한 정거장이지만 지정석으로 끊어서 사쿠라의 2+2 좌석을 누려 보았다. 신오사카에서 지하철로 환승한다. 우메다역을 가기 한 정거장 전, 나카츠에 내린다. 오사카 라디오 방송국인 FM802에서 개최하는 이벤트 온쇼쿠 키친(音食キッチン) 에 짝꿍의 오시인 후지패브릭의 카나자와 다이스케가 참가한다고 해서 따라왔다. 2주 동안만 하는 이벤트인데 여행기간과 겹쳐서 따라가게 되었다. 장소는
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밥을 먹고 나오니 아까 오사카칸죠선 내의 지연이 스노우볼이 되어 야마토지선에도 45분 지연이 되어 있었다. 20분 정도 기다린 끝에 들어온 201계 보통열차. 코로나로 2년쯤 오지 않았는데도 여전히 40년쯤 된 차량을 아직도 운용하고 있어서 조금 놀랐다. 쾌속이 먼저 지나가버리지 않은 점은 다행이라고 할까. 큐호지에서 쾌속으로 환승. 오사카환상선 내에서도 쾌속운전을 하며 이마미야역, 아시하라바시역,
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오늘은 킨테츠를 타고 나라 방면으로 가 본다. 츠루하시에서 오사카환상선으로 텐노지에 와서 야마토지선으로 환승. 야오역에서 내린다. 오늘의 목적지는 만제. 내가 갔을 때는 이미 이렇게 줄이 긴 상황이었는데, 여자친구가 아침에 먼저 가서 대기해준 덕분에 무사히 예약할 수 있었다. 점심을 예약했기에 시간이 꽤 있어서 호텔로 돌아간다. 야오역. 쾌속은 서지 않는 역이다. 3시간정도 남아서
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아침식사 쿠폰. 쉐라톤 미야코 호텔 도쿄처럼 뷔페 식당과 와정식 조식 서비스를 하는 두 식당을 운영한다. 다음날 아침, 조식당으로 가는 길을 료칸의 정원처럼 꾸며 놓은 것이 인상적이었다. 통로 옆 손바닥만 한 츠보니와(坪庭). 자갈과 돌, 그리고 작은 식물들로 작은 공간에서 일본식 정원의 느낌을 준다. 금박의 벽면과 작은 정원의 조합. 통로의 끝에
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오사카에서 이틀간 신세를 졌던 쉐라톤 미야코 오사카 호텔. 킨테츠 오사카우에혼마치역과 직결, 우에혼마치 사거리 한 블록을 통째로 차지하는 호텔이다. 쉐라톤 브랜드로 운영하는 미야코 호텔. 신세계그룹의 자회사인 조선호텔앤리조트가 소유하고 운영은 메리어트에서 하는 한국의 웨스틴 조선과 비슷하다고 보면 될 듯. 메인 로비. 어두운 우드 패널 + 황금 백라이트가 조금 오래되었지만 고풍스러운 느낌을 내 준다.
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난카이 간사이 국제공항역으로. 특급 라피트로 여행을 시작한다. 1994년부터 운행했으니 이 차량도 거의 30년이 되었다. 2015년 한번 개조공사를 했지만 나니와스지선이 개통하면 지하 운용 대응을 위해 새 열차로 바뀔 예정. 자리가 조금 불길한데요 역명판. 라피트⍺도 린쿠타운에는 선다. 타원형의 큰 창이 좋은 라피트. 1990년대 최전성기 말의 일본이 작정하고 만든 디자인은 30년이 지나도
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10일만에 김포공항에 왔다. 1/17 귀국에 1/27 출국이라서 정말 10일만. 오후 시간대의 출국장은 아침과 같은 혼잡은 없었다. 스카이허브라운지도 영업 중. PP카드로 입장했다. 주류와 음료 코너. 화려하진 않지만 보드카와 탈리스만 위스키, 그리고 와인 정도로 구색은 갖추어 두었다. 하드리쿼가 있다는 점만으로 인천공항 마티나라운지보다 낫다고 생각. 비빔밥 먹을 줄 아시지요... 전문가이십니다. 샐러드
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