20200207 Japan
20200207 일본 전국 여행 결산
철도 이동거리: 6,934.1km 패스 효율: 648% (256,620엔어치 기차) JR 그린샤 패스 7일권: 79,200엔 숙박비: 91,519엔 식사: 94,711엔 간식: 36,572엔 패스 외 교통비: 55,195엔 데레 라이브 관련: 79,940엔 관광: 21,480엔 쇼핑: 24,966엔 기타: 5,878엔 이게 마지막일줄은 몰랐지만, 2년이 지난
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일본 전국 여행 - 55. LJ214 칸사이-인천 귀국
난카이난바역 플랫폼에 들어온 라피트에 탑승. 슈퍼시트, 사실상 특실을 타고 공항으로 돌아간다. 아시아나 비즈니스부터 시작해서 그린샤 패스를 거쳐 마지막까지 안락하게 이어지는 여행을 마무리하는 좌석이다. 난바역에서 산 프론토의 밀크커피를 마시며 칸사이 국제공항으로. 이제는 그리워진 일본의 풍경들. 높지 않으면서도 깔끔한 일본 주택가 특유의 스카이라인이 참 마음에 든다. 칸쿠연락교를 건너 칸사이공항역에 진입. 칸사이 국제공항에
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일본 전국 여행 - 54. 화과자점 텐표안(天平庵) 에서의 점심
사슴을 보며 토다이지를 빠져나왔다. 슌카만요 텐표안. 화과자를 파는 곳이지만 카페에서 차와 요깃거리도 파는 곳이다. 타베로그: https://tabelog.com/nara/A2901/A290101/29001277/ 소면이 나오는 런치의 미와소면 세트. 냉・온을 고를 수 있어서 하나씩 주문해 보았다. 이쪽은 온면. 이쪽은 냉소면인데, 반찬의 종류는 같고 곁들이는 디저트의 종류가 다르다. 면 위에 곱게 올려진
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일본 전국 여행 - 53. 나라(奈良)의 토다이지(東大寺)
토다이지로 가는 길. 토다이지로 가는 중에 이스이엔이라는 정원이 있다. 정원을 감상하면서 식사나 차를 마실 수도 있고, 그다지 비싸지도 않다. 하지만 들어가볼 시간은 없어서 지도만 살짝 찍어놓고 다음을 기약하기로. 입구 사이로 살짝 보이는 내부는 깔끔한 일본식 정원의 모습을 하고 있다. 전원과 후원으로 나뉘어져 있고 전원은 에도 시대인 1673년에, 후원은 메이지 시대에
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일본 전국 여행 - 52. 나라(奈良)의 코후쿠지(興福寺)
오늘은 킨테츠를 타고 어제와 반대 방향으로. 간만에 맑은 날씨. 킨테츠 나라선으로 나라로 가는 길에는 작은 골목에 작은 집들이 이어지는 풍경이 계속 이어진다. 광활하게 펼쳐진 오사카평원을 지나, 이코마 산지를 넘어가면 나라에 도착한다. 나라에 도착한다는 안내방송을 듣고서야 터널을 지날때쯤 선뜻 들었던 잠에서 깨어나 역명판을 찍어본다. 나라에 오신 것을 환영합니다. 킨테츠 나라역의 명소라고나
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일본 전국 여행 - 51. 데레 7thLive 쿄세라 돔 공연 2일차 & 쿠시카츠 우치아게
어제 쓴 티켓과 오늘의 티켓. 오늘의 자리도 썩 좋지 않은 듯 하다. 킨테츠닛폰바시 역으로. 오사카메트로 닛폰바시역 바로 아래에 위치하고 있는데, 역 이름앞에 킨테츠를 붙여 쓴다. 오늘의 목적지인 돔 마에역까지 가려면 킨테츠로 오사카난바까지 한 정거장, 그리고 한신난바선으로 두 정거장이라 세 정거장인데, 열차는 직통이지만 요금은 따로 내야 해서 세 역 간 요금이
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일본 전국 여행 - 50. 신사이바시 & 오코노미야키 쿠이신보 「くいしんぼ」
간단하게 호텔 조식을 먹고 방을 나선다. 신사이바시에서 쇼핑할 겸 한바퀴 돌면서 이곳저곳 돌아다녔다. 사진을 찍은 건 결국 마지막에 갔던 유니클로 신사이바시점밖에 안 남았지만... 신사이바시 근처의 오코노미야키 쿠이신보 「くいしんぼ」. 추천을 받아 간 가게다. 메뉴판. 오코노미야키가 메인이지만, 파생형으로 양식야키, 네기야키, 모던야키같은게 있고, 야키소바, 오무소바, 소바메시 등 소바를 베이스로 한 요리와 텟판메뉴 베이스의
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일본 전국 여행 - 49. 데레 7thLive 쿄세라 돔 공연 1일차 & 우치아게
티스토리가 편집기를 엉망으로 만들어둔 탓에 한동안 글을 쓰지 못하고 있다가 Markdown과 HTML편집기를 이용해서 글을 쓰게 되었다. 일단 다시 숙소로 돌아가서 정비하기 위해 난바로 돌아간다. 라이브를 위해 쿄세라 돔으로 왔다. 세이부돔과 나고야돔에 이은 세 번째 돔 공연. 물판장의 대부분의 물건들은 이미 우리키레. 필요한 것들은 대부분 이미 아소비스토어에서 구매한지라 딱히 살 것은
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일본 전국 여행 - 48. 교토 유바・두부 전문점 유반자이 코마메야
다시 오야마자키역으로. 카와라마치행 열차를 타고 교토로 간다. 카와라마치행 이외에도 아라시야마행 열차가 오기 때문에 행선지를 유의할 필요가 있다. 차이가 많이 나는 건 아니지만, 카츠라에서 내려서 특급으로 갈아탄다. 카라스마까지 4분 차이라지만 준급은 전역정차, 특급은 한큐에 도착하기 때문에 갈아탄다. 교토 다이마루 백화점을 뚫고 지나가서 도착한 유반자이 코마메야.（ゆばんざい こ豆や） 1시가 조금 넘어 도착.
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일본 전국 여행 - 47. 산토리 야마자키 증류소 투어 & 시음
미니어쳐 앞에 둘러모여 개략적인 설명을 듣고 시작한다. 하쿠슈 증류소에서는 모여앉아서 설명을 들었지만 여기에서는 서서 소개를 듣고 바로 공장으로 출발. 내용 자체는 산토리 하쿠슈 증류소 투어와 거의 비슷하다. 먼저 볼 수 있는 건 당화조. 가마에서 건조한 뒤에 제분한 보리를 물에 넣어 용해시키고, 효소를 이용해 전분을 당분으로 바꾸는 장치다. 다양한 맛을 내기
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일본 전국 여행 - 46. 산토리 야마자키 증류소 돌아보기
이비스 스타일즈 오사카 난바 조식. 예약할때 포함해서 결제했는데 별도 결제시 1300엔이라고. 괜찮은 수준의 조식 뷔페였다. 와쇼쿠 코너도 따로 있다. 적당히 가져왔던 아침. 오늘의 첫 목적지를 향해 호텔을 나선다. 닛폰바시역 입구. 수십년은 된 듯한 역 입구가 맞아준다. 사카이스지선은 한큐와 직결하는데, 센리선과 교토 본선에 직결하고 있기 때문에 교토 방면으로 가기 위해서는 교토
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일본 전국 여행 - 45. 쿠마모토 명물 말 육회 바사시（馬刺し）
이번 여행의 최남단을 뒤로 하고 신칸센을 타러 간다. 신오사카행 사쿠라에 탑승. 가장 남쪽이라 자리는 상당히 비어있다. 겨울임에도 여섯시쯤 되어서야 해가 넘어가기 시작한다는 게 홋카이도에서 남쪽으로 많이 왔다는 걸 실감나게 한다. 50여 분을 달려 쿠마모토에 도착했다. 잠깐이지만 역시 편했던 사쿠라의 그린샤를 뒤로 한다. 세월의 흔적이 살짝 생긴듯한 쿠마몬이 맞이하고 있다. 쿠마모토
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