20170206 Kitakyushu
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다시 텐진으로 돌아와서, 애니메이트 후쿠오카텐진점에. 에버모어의 발매는 내일이지만, 보통 하루 전에 플라잉겟이 가능해서 와 봤더니 역시 있었다. 애니메이트에서 산 앨범들. 이걸로 데레 5th 갑니다. 잠시 스타벅스에서 휴식. 어디에서든 같은 맛을 내 주니 좋다. 맛챠 크림 프라푸치노. 저녁은 하카타역 하카타시티 9층의 오코노미야키야 お好み焼き・鉄板焼き こて吉 KITTE 博多店. 이것저것 토핑을 잔뜩 추가했는데
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오랜만에 온 혼슈. 12월에 도쿄에 갔으니 두달 만이긴 하지만... 그리고 JR 니시니혼의 범위에 들어온 것을 알려주는 마냥 115계 구경이 가능하다. 시모노세키역은 산요/산인 본선의 교차점이고 칸몬 터널에서 나오면 바로 있는 역이기도 해서 JR니시니혼과 JR큐슈의 경계 역으로, 키타큐슈 레일 패스의 범위는 이 역까지 닿는다. JR시모노세키역. 2014년에 새로 완공한 건물이라고 한다. 역을
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사세보항을 지나서 시모쿄마치 방향으로 걷는다. 길이 참 예쁘고 깔끔하게 되어 있었다. 걷기만 해도 기분이 좋아질 정도로. 사세보의 명물인 사세보 버거를 먹으러 그중에서도 유명한 사세보 빅 맨으로 와 보았다. 11시 30분쯤 입장했는데, 운좋게 마지막 자리를 잡을 수 있었다. 가게 자체가 꽤 작고 테이블도 얼마 되지 않아서, 금방 자리가 차 버리는데다 나오는데
20170206 Kitakyushu
하우스텐보스/사세보행 하우스텐보스/미도리호. 두 특급열차가 병결해서 굴러다닌다. 토스역에서 아주 빠르게 내려서 사온 이로하스... 열차 다시 못 탈뻔 함 ㅠㅠ 사세보에 도착! 바다쪽으로 나와보았다. 사세보항. 전체적으로 리모델링한지 오래되지 않아보이는 건물들이 들어서 있었다. 스타벅스도 있고... 사세보항은 메이지 시대부터 진수부가 설치되어 있고, 현대에도 자위대와 주일미군의 해군 기지로 활용되고 있는 곳이다. 가끔 미국의
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오랜만에 타는 N700계. 키타큐슈 패스로 쓸 수 있는 의미있는 신칸센 승차구간은 하카타에서 쿠마모토까지가 거의 전부이다. 신토스나 쿠루메를 신칸센으로 가기엔 애매하고, 나머지도 관광지로는 딱히 의미있는 곳을 찾기가 힘들어서... 쿠마모토를 출발할 즈음에는 해가 뉘엿뉘엿 넘어가고 있었다. 신칸센을 탔으면 역시 아이스크림이죠! 오늘은 처음 보는 맛챠아이스를 주문. 카타와레도키... 후쿠오카에 들어서면 위로 지나가는 비행기가 꽤
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카츠레츠테이에서 쿠마모토성이 멀지 않았기 때문에, 소화도 시킬 겸 슬슬 걸어서 성까지 왔다. 주차장에 있는 우산들이 아름다운... 들어가자마자 지진이 할퀴고 간 흔적이 여기저기 보인다. 기반이 무너져내린 성곽... 멀리서 보면 여전히 고즈넉한 운치가 있다. 다만 가까이서 보게 된다면 지진의 파괴력을 생생하게 느낄 수 있다. 니노마루쪽은 좀 더 가까이에서 볼 수 있었지만, 이쪽도
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일단 쿠마모토 성을 보려고 왔기 때문에 쿠마모토 노면전차로 쿠마모토 성까지 이동했다. 원래는 쿠마모토 하면 말고기가 유명하기 때문에 말고기 런치같은걸 먹어보려고 했는데, 비행기가 늦어지는 바람에 쿠마모토에 도착한 건 2시가 넘어서였던 관계로 대부분의 식당이 점심 영업을 마친 시간인지라 이곳저곳을 들러 보았으나 결국 말고기 런치를 먹어보는데는 실패하고 말았다. 런치와 디너의 가격 차이가 꽤
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평범한 인천공항에서의 출국. 왠지 모르겠지만 제주항공은 내가 탈 떄마다 탑승구를 가장 먼 곳으로 보내는 취미가 있다. 티켓. 마감시간이 지켜지는 경우가 거의 없는 걸 생각하면 나에게는 그다지 의미 없는 마감시간... 탑니다. 탑승동 가장 끝 출입구는 비행기 사진을 찍기에도 별로 좋지 않다. 이륙. 잘 가다가 갑자기 이키 섬 앞을 서너바퀴 뱅뱅 돈다.
20170206 Kitakyushu
비행기표가 요즘 싸더라구요
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