풍경
20230505 Japan
미나미오타루역에서 출발해 오타루를 한 바퀴 돌아보기로 했다. 미나미오타루역 과선교에서 본 선로인데 유치선이 있는것도 아니고 뭔가 상당히 넓은 면적을 의미없이 차지하고 있다. 홋카이도는 제설 때문에 선로 간 간격이 넓은 구간이 많다고는 하지만, 이정도면 조금 방만하다는 느낌이 들기도 한다. 미나미오타루역을 나와 조금 걸어오면 내리막 너머로 바다가 보인다. 조금 더 걸어오면 오타루 오르골당이
20230424 London
숙소에 쇼핑한 것들을 가져다 두고 다시 리버풀 스트리트역으로 왔다. 엘리자베스 라인을 보면 영국이 현대적인 지하 플랫폼을 만들면 이렇게 되는구나 하는 느낌이다. 서클 라인으로 갈아타서 타워힐역으로 간다. 어제 왔던 타워힐역에 다시 왔다. 역 앞 광장에는 해시계가 있는데, 해시계를 둘러싸고 있는 청동 띠에는 로마인이 도시를 세운 장면부터 시작해서 해가 도는 방향을 따라
20230424 London
오늘도 일찍 일어나 엘리자베스선을 타러 왔다. 작년 개통해서 다른 노선들과 달리 굉장히 깨끗한 편이었다. 런던 지하철에 스크린도어가 있는 것도 엘리자베스선이 유일하다. 카나리 워프역으로 왔다. 물 위에 떠있는 듯한 이 건물 안에 역이 있는데, 세계 각지의 진귀한 것을 싣고 들어오던 배를 본떠 설계한 건물이라고 한다. DLR을 타러 왔다. 엘리자베스 라인의 카나리
20230424 London
두 번째 밤도 길게 자지 못하고 일찍 일어났다. 씻고 나왔는데도 여섯시 반이다. 어제는 남쪽으로 갔으니 오늘은 북쪽으로 향해 본다. 북쪽을 향해 걷다 보니 그레이트 포틀랜드 스트리트역에 도착했다. 역을 지나자 길게 휘어지는 건물이 나타난다. 1822년에 지어진 파크 크레센트인데, 원래는 완전한 원형 광장으로 계획했다가 절반만 짓고 끝나 지금의 반원이 되었다. 마주 보는
20230424 London
시차적응에 실패해서 다섯시쯤 일어났다. 4월 말의 런던은 여섯시가 되기 전에 해가 뜨고 밤 여덟시가 넘어야 해가 져서 여섯시쯤 나왔는데도 이미 바깥이 밝았다. 토트넘 코트 로드역에서 노던 라인 남행을 탄다. 세 정거장 가서 엠뱅크먼트역에서 내려 디스트릭트 라인으로 환승. 튜브보다 훨씬 넓찍한 디스트릭트 라인을 타고 또 조금 가 본다. 웨스트민스터역에 내려 웨스트민스터
20230329 Japan
마츠모토역 앞에 나와 보았다. 크게 뭐가 있진 않고 역 건물과 상업시설들이 있다. 역 앞 거리의 모습. 전형적인 중소도시의 시내 모습이라는 느낌이다. 사람이 꽤 많았던 스타벅스 마츠모토역점. 카푸치노를 한 잔 사들고 역으로 향한다. 이번에 탈 열차는 미나미오타리행 특급 아즈사. 마츠모토역까지는 12량으로 운행하고 3량을 분리해서 9량으로 미나미오타리까지 간다. 아즈사 5호는 신주쿠발이니 도쿄에서
20230127 Kansai
히가시야마에 내려 버스를 타고 키요미즈데라로 향한다. 키요미즈데라로 향하는 비탈, 키요미즈자카(清水坂)로 들어가 본다. 완만한 언덕길이 이어지는 키요미즈자카. 슬슬 가로등이 켜지는 시간이다. 위로 올라갈수록 사람이 많아진다. 올라가다말고 호칸지(法観寺)의 야사카탑(八坂の塔)을 보러 야사카도리로 빠져보았다. 높이 46미터의 탑으로 아스카 시대 끝자락의 건축 양식을 간직한 곳이라고 한다. 야사카도리에서 본 노을.
20230127 Kansai
이제 중문을 지나 닌나지로 들어가 본다. 중문을 지나면 본당의 영역에 들어온다. 좌우의 나무들은 닌나지의 자랑인 오무로 벚꽃으로, 1월의 지금은 잎이 다 떨어져 있다. 봄에 만개하면 키 작은 벚꽃이 사람의 눈높이로 피는 명소라고 한다. 가장 눈에 들어오는 오중탑. 어전정원에서도 계속 보였던 것인데, 1644년 도쿠가와 이에미츠의 기진으로 세워진 것으로 높이가 36미터에 달한다고
20230127 Kansai
키타노하쿠바이쵸역에서 란덴을 타고 닌나지로 가 본다. 단량동차로 운행하는 란덴 키타노선. 키타노선은 대부분 단선이다. 킨카쿠지에서 닌나지까지는 버스를 타는게 더 나았을지도 모르겠지만 란덴의 이 구간은 타본적이 없기에 한번 타볼 겸 이쪽으로 와 보았다. 오무로닌나지역에서 내려 닌나지로. 정문은 높이가 거의 20미터에 달하는 거대한 문이 버티고 있다. 니오몬을 지나면 곧장 츄몬(中門). 츄몬의 안으로는
20230127 Kansai
교토역을 나와 한 컷. 지하철･버스 1일권을 사서 관광을 시작해 본다. 이때만 해도 버스 1일권이 있었는데 관광공해의 문제로 이제는 사라졌다. 지하철을 타라는 뜻. 항상 보지만 또 찍게 되는 교토 타워. 지하철 버스 패스를 샀지만 일단 사가노선이라는 애칭의 산인 본선으로 교토 여행을 시작한다. 내린 곳은 엔마치역. 여기에서 버스를 타면 킨카쿠지까지 금방이다.
20230127 Kansai
호텔 체크아웃을 해 본다. 정말 좋은 호텔이었다. 역앞의 토요타렌터카에 차를 반납. 역에서 나오자마자 맞은편이라 꽤 편리했다. 시라하마 역으로 이동한다. 역사 안에는 JR니시니혼과 쿄토대학 시라하마 수족관이 함께 만든 KUROSHIO Aquarium이 있다. 시라하마 수족관의 작은 출장 코너 정도가 되겠다. 1번이나 0번 홈은 구름다리를 건너지 않아도 되어 편리하다. 시라하마에서 신오사카 방면은 어지간하면 여기
20230127 Kansai
산단베키에서 조금 이동해서 센조지키로 와 보았다. 센조지키는 태평양을 향해 돌출된 광활한 바위 암반으로, 지금으로부터 약 1800만 년 전부터 1500만 년 전에 걸쳐 형성된 지층이 오랜 세월 동안 파도의 침식을 받으면서 만들어진 곳이다. 산단베키와 더불어 시라하마를 대표하는 웅장한 명승지라고 한다. 입구에 서 있는 펭귄 마스코트. 시라하마 어드벤처월드의 마스코트로는 판다가 가장 유명하지만
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