호텔
20230927 Japan
버스를 타고 네무로역으로 돌아간다. 네무로에 맛있는 회전초밥집이 있다고 해서 역앞에서부터 걸어온 네무로 하나마루(根室花まる). 1994년에 이곳 네무로에서 첫 가게를 연 회전초밥 체인으로, 지금은 삿포로와 도쿄에도 가게가 있다. 원래는 앉아서 먹으려고 했는데, 대기가 너무 길어서 포장해서 어딘가에서 먹기로 했다. 이렇게 별도의 포장 전용 카운터가 있어서 여기에서 포장할 수 있게 되어 있는
20230927 Japan
밥을 먹고 역 앞 도토루에서 잠깐 쉬었다가 호텔까지 1km 정도를 걸었다. 마침 이날은 추석 보름달이 뜨는 날이어서 달이 굉장히 크게 보였다. 오늘의 호텔인 홋카이도 호텔. 이름부터 범상치 않은데, 1899년에 문을 연 홋카이칸(北海館; 북해관)이 전신으로 1966년에 지금 위치로 옮겨 왔다고 한다. 로비 한쪽의 드링크 코너. 커피 머신과 물, 그리고
20230927 Japan
소야미사키를 떠나 왓카나이 시내로 돌아가는 길. 비가 오기 시작했다. 왓카나이까지 바다를 끼고 달리는 길이다. 길가에서 보이는 왓카나이공항. 오늘의 두 번째 도쿄편이 출발하고 있었다. 좀 더 가면 왓카나이 시가지가 나오기 시작한다. 오늘의 호텔. 2015년에 왔을 때는 ANA 크라운 플라자 호텔 왓카나이였는데 사피르 호텔 왓카나이라는 이름으로 바뀌어 있었다. 일단 체크인부터 하고 방에
20230927 Japan
빠르게 입국심사를 하고 케이큐 하네다공항 3터미널 역으로. 일단 공항을 탈출. 오늘은 카마타에서 묵는다. 케이큐카마타에서 내려 3분정도 걸어오면 토큐스테이가 있다. 호텔에 짐만 던져놓고 일단 맥주부터 찾아 들어갔다. 신지다이의 명물 덴구시. 간장양념 닭껍질 튀김 꼬치 한봉에 50엔은 저렴하긴 하다. 다만 오늘은 너무 짜긴 했다... 노른자를 올린 니쿠지루 츠키미 츠쿠네와 도루야키를 추가로 시켜
20230714 Kanto
시나가와역 남측에 위치한 토요코인 시나가와에키 타카나와구치점에서 본 전망. 시나가와역 전경이 내려다보이는 뷰를 가지고 있었다. 케이큐 시나가와역 이전 공사를 시작한 참이어서 크레인이 꽤 많이 보인다. 밥 대신 빵이 있는 토요코인은 신선했다. 갓 구운 빵이라고 한다. 크로와상과 롤빵, 팡오 쇼콜라 정도가 있었다. 여러 햄이 있는 플레이트와 레몬 페퍼 치킨은 거의 바닥만을... 밥은
20230602 Japan
이번 편은 라운지와 조식 편이다. 클럽 라운지는 19층에 있다. 클럽 룸을 예약한 것은 아니지만, 티타늄 엘리트 멤버 특전으로 라운지 이용이 가능했다. 라운지 서비스는 티 타임(7:00am~9:00pm), 트와일라잇 서비스(5:00pm~8:30pm)로 되어 있다. 트와일라잇 서비스에서 오르되브르(Hors-d'œuvre) 플레이트가 제공되는 것은 오후 5시에서
20230602 Japan
롯코 라이너의 아일랜드센터역과 직결된 통로로 들어오면 나오는 호텔의 아트리움. 천장의 원형 천창이 꽤 웅장하다. 호텔 방으로 올라가는 엘리베이터의 뷰. 이쪽은 남향이라 오사카만이 살짝 보인다. 방에서의 뷰는 고베 방면이었는데, 구름에 가린 롯코산과 고베의 시가지가 보인다. 다만 고베 포트타워 쪽이 있는 고베항이 보이는 뷰는 아니었다. 16층의 프리퍼드 플로어 디럭스 킹룸. 킹사이즈 베드에
20230602 Japan
욧카이치에 온 것은 미에현 숙박을 찍어보기 위해서였다. 오늘의 호텔 미야코 호텔 욧카이치. 킨테츠 계열의 미야코 호텔로 예전에 갔던 쉐라톤 미야코 호텔 도쿄나 쉐라톤 미야코 호텔 오사카와 같은 그룹이다. 천사 같은 방 번호. 어자피 혼자인데 왜 트윈베드를 예약했는지는 의문이다. 꽤 높은 호텔이라, 욧카이치 시내가 어느정도 보이는 곳이었다. 왼쪽의 돔은 욧카이치 시립
20230602 Japan
호텔로 돌아와 체크아웃을 한다. 조식 포함 플랜이었기에 조식도 먹어보기로 한다. 원래는 1300엔이지만 무료이니 가지 않을 이유가 없다. 엘리베이터에도 안내문이 붙어 있는데, 갓 지은 고시히카리가 나오는 40여 종의 뷔페로 홋카이도의 미식을 맛볼 수 있다고 해서 사실 어젯밤부터 살짝 기대를 하고 있었다. 조식당은 뷔페식이다. 레스토랑 이름은 클레르(CLAIR). 비즈니스 호텔에서 흔하게 볼
20230602 Japan
후카가와역으로 돌아오니 하늘이 보랏빛으로 물들어 있었다. 타고갈 특급 카무이. 어쩌다 보니 아까 타키카와에서 후카가와까지 타고왔던 것과 같은 편성이다. 카무이는 그린샤가 없는 대신 4호차가 U시트로 운영되는데, 의자가 좀더 안락하고 콘센트가 있는 등의 사소한 장점이 있다. 아까도 같은 4호차를 탔으니 편성 뿐 아니라 객차칸까지 동일한 차를 타게 된 셈이다. 해가 지기 전
20230602 Japan
시레토코샤리역. 오호츠크해를 따라 달리던 센모 본선은 여기에서 남쪽으로 방향을 꺾어 내륙을 달린다. 시레토코샤리까지는 사람이 그나마 있었지만, 내륙 구간은 승객이 거의 없다. 내륙으로 들어오니 노선 환경이 훨씬 열악하다. 근처에 도로도 없는 문자 그대로의 야생을 지나가는 구간도 많고, 곡선도 많다. 센모 본선은 수송밀도가 하루 356명뿐이라 JR홋카이도 혼자서는 유지가 어려운 노선으로 분류되어 있고,
20230505 Japan
나가사키역 바로 앞에 있던 힐튼 나가사키. 데지마 멧세 나가사키와 같은 건물로 되어 있다. 역 바로 앞이기에 호텔 앞으로 니시큐슈 신칸센 고가가 보인다. 호텔의 명판. 이것저것 붙이지 않고 깔끔하다. 체크인 로비. 로비 너머로는 조식당이 있다. 입구 바로 옆에는 힐튼 그랜드 베케이션스 오너십 영업소가 있었다. 나가사키역에서 에스컬레이터를 한 번 타면 체크인 로비까지
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