기내식
20230927 Japan
이제 비행기를 타러 가 본다. 오늘의 기재는 에어버스 A321-272N으로 레지넘버는 JA148A였다. 2021년 2월 도입된 기재로 탑승 당시 2년 반 정도 된 기체였다. 우선탑승의 즐거움. 신형 기재답게 와이파이도 제대로 달려 있다. 맨 앞자리를 골랐더니 아쉽게도 디스플레이는 팔걸이에서 나오는 자리였다. 1C라 탑승교 바로 옆 자리였다. 탑승교를 떼고 푸시백. 남쪽 끝의 67A
20230927 Japan
오늘은 김포공항 아시아나 라운지에서 시작. 추석 연휴를 하루 앞둔 수요일 저녁 비행이다. A330-300인 HL8258이 주기장에 서 있었다. 간단하게 배를 채워 본다. 오늘의 티켓. 좌석은 왼쪽 창가를 골라 보았다. 밤에는 크게 의미 없긴 하지만 후지산이 보이는 방향이다. 대한항공 연속발사의 시간. 한 대는 하네다로, 한 대는 오사카로. 제주에서 들어온 HL7795가 HL8258
20230916 Fukuoka
지하철을 타고 하카타 역으로. 하카타 시티 앞에서 뭔가 공연을 하고 있었다. 큐슈 가스펠 페스티벌이라는데 사람이 꽤 많았다. 오늘은 버스를 타고 공항으로 가 본다. 후쿠오카라면 택시를 타는 것도 괜찮은 방법이지만 시간여유가 있어서 하카타역에서 지하철로 국내선 터미널까지 간 뒤, 국제선까지는 연결 버스를 타 보기로 했다. 일본에서 굴절버스 처음 본 듯... 기시감이 느껴지는
20230916 Fukuoka
아침부터 오랜만의 인천공항 1터미널. 아시아나는 다이아몬드나 골드나 모두 우수고객 창구에서 짐을 붙일 수 있던 때가 있었다. 일반 줄은 아무래도 서고싶지 않으니까... 입장줄만 30분쯤 기다린 것 같지만, 마티나 라운지로 가서 아침을 먹어 본다. 아침 시간대라 스크램블 에그 같은 아침 메뉴가 있었다. 야무지게 디저트도 챙겨먹고 오늘은 아침부터 후쿠오카로 간다. 오늘의 기재는 A330-
20230824 Tokyo
이제는 집으로 갈 시간. 야마노테선을 타고 하마마츠쵸역으로. 이 시간대 모노레일을 타면 노을이 지는 도쿄의 풍경을 볼 수 있다는 것이 묘미다. 3터미널에 도착. 노을 배경으로 도쿄 모노레일을 한 컷 찍고, 체크인을 하러 간다. 하네다에서 대한항공을 타는건 꽤 오랜만인 듯 하다. 탑승구는 147번. 바깥쪽이긴 하지만 이정도만 되어도 나쁘지 않은 위치이긴 하다. 오늘의
20230824 Tokyo
오늘은 김포공항 칼라운지부터. 출발 시간보다 조금 일찍 온 탓에 한산한 편이었다. 샌드위치와 빵, 샐러드가 놓인 콜드 코너. 핫푸드 메뉴는 야채볶음밥, 비건 미트볼, 카마보코 야채볶음이 있었다. 카마보코와 미트볼, 볶음밥에 하이볼로 한 접시. 기내식은 그다지 기대가 되지 않아 안주를 한 접시 더 가져와서 즐겼다. 오늘의 기재는 대한항공의 A321neo로 레지넘버는 HL8528이었다. 2023년 3월
20230714 Kanto
이케부쿠로에서 밥을 먹고 시부야를 들렀다가 마지막까지 알뜰하게 NEX를 타고 시나가와로 가 본다. 그런데 이 나리타 익스프레스, 문제가 있었는지 지연시간이 계속 길어지더니 15분정도 지연되어 버렸다. 일단 급하게 시나가와에 내린 후 하마마츠쵸로 가서 모노레일로 가기로 했다. 무료이기 때문은 아니고, 퇴근시간이라 케이큐도 공항급행밖에 다니지 않는 시간이었는데 이게 훨씬 오래 걸려서 비행기를 놓칠 수도
20230714 Kanto
오늘도 급식소부터 방문. 7:50 출발 비행기의 보딩타임은 7:20이라 상당히 빡세다. 공항에 6시 반에는 도착해야 하는 것이다. 저번에 JAL의 기내식이 식사로서 기능할만하지 않다는 사실을 깨달았기 때문에 평소에 잘 먹지도 않는 컵라면까지 해서 일단 배를 채워 본다. 오늘의 기재는 세계에서 유일하게 보잉 787 시리즈의 이코노미를 2-4-2 배열(8열)
20230602 Japan
도쿄역에서 쇼핑을 좀 하고 돌아갈 때는 모노레일로. 공항쾌속을 타면 하마마츠쵸에서 3터미널까지 무정차로 단 13분 만에 갈 수 있다. 사실 JR패스를 들고 있으면 공짜인 이유가 더 크다. 모노레일에서 보이는 도쿄의 모습이 나빠진 기분을 조금이나마 회복시켜 준다. 퇴근시간이라 공항 직행임에도 사람이 꽤 차 있다. 출퇴근을 비행기로 하는 걸까... 하네다공항 3터미널에 도착. 빠른
20230602 Japan
새벽부터 택시를 타고 김포공항으로. 5시 50분이었지만 해가 이미 떴다. 체크인을 하고 출국수속까지. 오늘은 일본항공을 타고 간다. 김포에서 하네다까지 비즈니스, 하네다에서 메만베츠까지는 클래스 J로 수하물 연결은 안 되지만 두 구간 탑승권을 한 번에 받았다. 게이트는 38번, 라운지도 갈 수 있다. 클래스 J는 비즈니스 항공권은 아니라서 단독으로는 들어갈 수 없지만, 국제선 도착편이
20230505 Japan
사가리가 나오는 데 오래 걸린 탓에 버스는 못 타고 바로 택시로 공항까지 직행했다. 차에 고기냄새가 배었을 기사님께는 미안한 마음이다. 올 때는 센다이였지만, 돌아가는 것은 후쿠오카에서 돌아간다. 터미널 입구는 규모에 비해 살짝 작은 느낌이다. 원래도 한국 노선이 많은 국제선 터미널이긴 하지만, 코로나의 여파가 남아있는 가운데 절반 이상이 한국행이었다. 터미널도 한산하고 보안검색도
20230505 Japan
오늘은 인천공항 1터미널로 왔다. 2월 방문 이후 3개월정도만이다. 이때쯤만 해도 골드는 다이아몬드와 같은 곳에서 수속할 수 있었는데, 어느 순간부터 골드는 전용 카운터가 거의 없어졌다. 동편 라운지로 왔는데 PP카드로 들어가려고 하니 자리가 없다고 해서 튕겼다. Central 라운지는 여유가 있어서 이쪽으로. 아시아나 라운지는 아시아나 티켓이 있으면 PP카드로도 들어갈 수 있다. 아시아나항공이 2터미널로
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