토요코인
20230927 Japan
신하코다테호쿠토역에서 신칸센으로 환승한다. 플랫폼에 대기하고 있던 하야부사. 반대편으로는 터널을 파고 있는 홋카이도 신칸센 연장 구간을 볼 수 있었다. 그랑클라스는 언젠가 타볼 수 있을까요? 하코다테산의 모습이 살짝 스쳐 지나간다. 이번 여행에서 하코다테는 가지 못했지만 이 정도로만 즐기고, 다음을 기약하기로 한다. 빽빽한 침엽수림을 지나 세이칸 터널로 들어간다. 정차역 안내 디스플레이에 흘러가는 세이칸
20230824 Tokyo
신뢰와 안심의 토요코인 조식. 하지만 저 미트볼은 너무 달고 짰다. 여기도 맨밥은 없고 오니기리만 있어서 가뜩이나 짠 미트볼의 수요를 줄이려는 것이 아닌가 하는 의심이... SSA 라이브에 최적화된 호텔이지만, 마지막날이기 때문에 체크아웃을 하고 호텔을 옮겨본다. 사이타마신토신역으로. 라이브 날이긴 하지만 아침부터 그리 붐비는 것은 아니었다. 타카사키선 직통의 E231계를 타고, 남쪽이 아니라 북쪽으로
20230824 Tokyo
토리데의 아침. 안심의 토요코인 조식. 역시 밥이 좋다. 상당히 컸던 토리데의 토요코인. 도쿄까지 1시간 정도 걸리긴 하지만 특급도 있고 한번에 갈 수 있으니 도쿄 관광용으로도 나쁘지 않을지도 모르겠다. 역앞은 약간의 번화가가 있었다. 오전 7시엔 대부분 닫혀 있었지만. 다시 죠반선을 타고 도쿄 방면으로 가 본다. 아침에 대기에 성공하면 먹을 수 있다고
20230824 Tokyo
오늘은 김포공항 칼라운지부터. 출발 시간보다 조금 일찍 온 탓에 한산한 편이었다. 샌드위치와 빵, 샐러드가 놓인 콜드 코너. 핫푸드 메뉴는 야채볶음밥, 비건 미트볼, 카마보코 야채볶음이 있었다. 카마보코와 미트볼, 볶음밥에 하이볼로 한 접시. 기내식은 그다지 기대가 되지 않아 안주를 한 접시 더 가져와서 즐겼다. 오늘의 기재는 대한항공의 A321neo로 레지넘버는 HL8528이었다. 2023년 3월
20230714 Kanto
시나가와역 남측에 위치한 토요코인 시나가와에키 타카나와구치점에서 본 전망. 시나가와역 전경이 내려다보이는 뷰를 가지고 있었다. 케이큐 시나가와역 이전 공사를 시작한 참이어서 크레인이 꽤 많이 보인다. 밥 대신 빵이 있는 토요코인은 신선했다. 갓 구운 빵이라고 한다. 크로와상과 롤빵, 팡오 쇼콜라 정도가 있었다. 여러 햄이 있는 플레이트와 레몬 페퍼 치킨은 거의 바닥만을... 밥은
20230714 Kanto
카루이자와역에 돌아왔다. 오늘은 여기에서 열차가 아닌 버스를 타 본다. 이 노선은 JR버스 칸토의 우스이선으로, 카루이자와역과 신에츠 본선 요코카와역을 잇는 노선이다. 이 구간은 예전부터 호쿠리쿠 지방으로의 관문이었기에 수요가 높은 구간이었으나 지형상 고저차가 심해 최대 66.7퍼밀의 급경사를 가진 구간으로 지어졌다. 이를 우스이 급구배라 하여 개통 때는 톱니바퀴를 이용한 방식으로 운행하기도 했고,
20230505 Japan
니가타역 직결의 토요코인 니가타역마에점. 체크인을 하고 야식을 먹으러 가 본다. 같은 건물 2층에 있던 스패니시 오이스터 바 마리스코. 일요일 밤 9시라 가게 내부는 한산한 편이었다. 가게의 분위기. 살짝 레트로한 느낌이다. 하이볼을 시켜 마시고 있으니 바게트와 따뜻한 스프가 나온다. 모듬 석화가 가장 먼저 나온다. 미에의 우라무라, 나가사키의 코나가이, 효고의 무로츠, 같은
20230505 Japan
신하코다테호쿠토에서 신칸센을 갈아타 신아오모리로 왔다. 열차는 모리오카행 하야테. 모리오카까지 가는 오늘의 마지막 열차였다. 아오모리까지는 신아오모리역에서 오우 본선 보통열차를 타고 한 정거장 가야 한다. 아오모리와 하코다테 모두 이렇게 신칸센 역에서 시내 중심역까지 한 번씩 갈아타야 하다 보니 가격만 올랐을 뿐, 총 소요시간은 홋카이도 신칸센 개통 이전과 별 차이가 없다. 아오모리역에 도착.
20230329 Japan
당일 끊은 항공권으로 일본에 가는 것은 처음인 것 같다. 체크인 완료. 오후의 출국심사는 한산한 편이다. 아시아나 라운지. ANA 비즈니스는 이쪽을 사용한다. 아시아나 라운지는 주기장 전망이 가능한 전망창이 있어 개방감이 좋다. 급발진해서 오늘 구매한 표. 자리는 비즈니스뿐이었다. 서울역에서 급하게 사온 JR패스. 이때까지만 해도 서울역 코레일 여행센터에서 JR패스 교환권을 팔았는데, 언제부터인가 팔지
20170707 Kanto
하네다공항을 다섯번째 와봤는데, 도쿄 모노레일을 타는건 처음이다. 믿겨지지 않을 수도 있지만 사실이다. 교환학생 입국 때는 버스로, 출국때는 케이큐로. 저번 데레포스때는 야행버스로 탈출해서 출국은 또 케이큐로 했기 때문에 모노레일을 타 본적이 없다. 하지만 이번 여행은 왕복 모두 모노레일로. 구간쾌속을 타고 텐노즈아일로. 공항쾌속은 국제선터미널에서 하마마츠쵸까지 무정차로 간다. 정말 공항과 도내환승을 위한 열차.
20140624 Japan
평범한토요코인의 조식. 토요코인 하카타 기온 에키마에의 장점은 뷔페 조식에 멘타이코(명란젓)이 있다는 것이다. 멘타이코가 밥도둑 수준이라 아침인데도 밥을 한 그릇 더 먹었다. 하카타 버스터미널에 있는 남코 오픈을 기다려 후쿠오카현 행각 완료. 하카타시티 옆의 하카타 버스 터미널. 후쿠오카공항 국제선터미널 직행버스를 260엔으로 탈 수 있고, 다자이후를 포함한 큐슈 각 지방으로 바로
20150711 Japan
배가 고프니 밥을 먹으러 갑니다. 또 택시를 타고 저녁을 먹으러 왔다. 교토의 로컬 체인 야끼니꾸 야루키. 야끼니꾸 타베호다이, 즉 고기를 먹고싶은 만큼 먹을 수 있는 곳. 부페는 아니고, 메뉴를 계속 직원들이 가져다 준다. 입구. 세월의 흔적이... 점심도 못 먹어서 배고픈데 웨이팅 한 시간...ㅂㄷㅂㄷ 뭐 일요일이고 사람이 너무 많아서 예약도
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