Airbus A320
20230505 Japan
사가리가 나오는 데 오래 걸린 탓에 버스는 못 타고 바로 택시로 공항까지 직행했다. 차에 고기냄새가 배었을 기사님께는 미안한 마음이다. 올 때는 센다이였지만, 돌아가는 것은 후쿠오카에서 돌아간다. 터미널 입구는 규모에 비해 살짝 작은 느낌이다. 원래도 한국 노선이 많은 국제선 터미널이긴 하지만, 코로나의 여파가 남아있는 가운데 절반 이상이 한국행이었다. 터미널도 한산하고 보안검색도
20230505 Japan
오늘은 인천공항 1터미널로 왔다. 2월 방문 이후 3개월정도만이다. 이때쯤만 해도 골드는 다이아몬드와 같은 곳에서 수속할 수 있었는데, 어느 순간부터 골드는 전용 카운터가 거의 없어졌다. 동편 라운지로 왔는데 PP카드로 들어가려고 하니 자리가 없다고 해서 튕겼다. Central 라운지는 여유가 있어서 이쪽으로. 아시아나 라운지는 아시아나 티켓이 있으면 PP카드로도 들어갈 수 있다. 아시아나항공이 2터미널로
20230329 Japan
당일 끊은 항공권으로 일본에 가는 것은 처음인 것 같다. 체크인 완료. 오후의 출국심사는 한산한 편이다. 아시아나 라운지. ANA 비즈니스는 이쪽을 사용한다. 아시아나 라운지는 주기장 전망이 가능한 전망창이 있어 개방감이 좋다. 급발진해서 오늘 구매한 표. 자리는 비즈니스뿐이었다. 서울역에서 급하게 사온 JR패스. 이때까지만 해도 서울역 코레일 여행센터에서 JR패스 교환권을 팔았는데, 언제부터인가 팔지
20230127 Kansai
오사카에 하루카가 안 설 때였는데, 신오사카로 가는 열차가 살짝 지연되어서 캐리어를 들고 계단을 뛰어올라갔다가 뛰어내려와 어찌저찌 하루카에 탔다. 이럴거였으면 텐노지를 가는게 나았을듯. 잠깐 눈을 감았다 뜨니 칸사이공항으로 워프. 타고왔던 하루카는 헬로키티 하루카였다. 칸쿠특급 하루카 차량 목업. 하루카로 사용되기 시작한 첫 열차인데 이제는 상당히 낡았다는 느낌도 든다. 개찰구를 나와 공항으로. 요즘은
20230127 Kansai
10일만에 김포공항에 왔다. 1/17 귀국에 1/27 출국이라서 정말 10일만. 오후 시간대의 출국장은 아침과 같은 혼잡은 없었다. 스카이허브라운지도 영업 중. PP카드로 입장했다. 주류와 음료 코너. 화려하진 않지만 보드카와 탈리스만 위스키, 그리고 와인 정도로 구색은 갖추어 두었다. 하드리쿼가 있다는 점만으로 인천공항 마티나라운지보다 낫다고 생각. 비빔밥 먹을 줄 아시지요... 전문가이십니다. 샐러드
20220813 West Europe
다시 바포레토를 타고 본섬의 중앙쪽으로 간다. 어제 먹었던 수소 젤라또가 너무 맛있어서 한번 더 먹으러 왔다. 빠르게 녹아버린 아이스크림. 맛은 있는데, 너무 금방 녹아서 조금 빨리 먹을 수밖에 없게 되는 느낌이다. 호텔로 돌아와 체크아웃을 하고 공항으로 간다. 바포레토를 타고 다시 처음에 들어왔던 산타루치아 역으로 돌아왔다. 선착장은 역쪽이고, 버스를 타기 위해서는
20190227 Kanto
아침의 도심공항 체크인. 삼성동 도심공항 터미널은 굳이 버스를 타지 않더라도 이용할 수 있다는 점이 메리트라고 생각한다. 늦은 밤 비행기지만 아침에 체크인하면서 수하물도 보내버릴 수 있다는 것도 좋은 점. 출국심사까지 완료하고 일단 출근. 비상구에 출국심사 도장까지 완벽한 준비가 끝났다. 퇴근 후 인천공항으로. 내일모레가 삼일절인데 일본에 가는 사람이 바로 접니다. 발렛파킹을 맡기는데
20180306 Kanto
사밋토. 돌아가기 전에 마지막으로 이것저것 사기 위해 들렀다. 평범한 마트. 컵 야끼소바 한 박스를 샀다. 닛포리역에서 스카이라이너를 타러 옴. 나리타공항으로. 이것도 두 번째다. JR측 매표소에서 표를 교환하면 환승게이트를 지나갈수 있는 티켓과 스카이라이너 티켓을 같이 받을 수 있다. 환승게이트. 닛포리역에서 무정차로 나리타공항까지. 나리타공항행 스카이라이너. 160km/h까지 낸다고 광고하지만 도쿄 안에선 기어갈
20171130 HK & MCU
지하철을 타고 센트럴 역으로. 센트럴역에서 홍콩역까지는 환승 통로가 개설되어 있다. 여기저기에 홍콩역으로 가는 표시가 되어 있기 때문에 금방 찾아갈 수 있다. 공항역에 내려서. 카트가 일렬로 줄서있는 모습이 인상적이다. 타고왔던 열차를 마지막으로. 2터미널 방향으로 나와서. 사실 체크인을 홍콩역에서 했기 때문에 1터미널이든 2터미널이든 어느 방향으로 가도 상관이 없다. 인타운 체크인을 했다면 1터미널에서
20171130 HK & MCU
출국. 일본을 벗어나 처음으로 홍콩 여행을 가 보았다. 조금 일찍 갔는데 체크인 시간보다 이르게 도착했더니 체크인 카운터를 veitjet이 쓰고 있어서 K카운터를 한바퀴 돌았던... 카운터가 홍콩익스프레스로 바뀌고 조금 있다가 체크인. 빠르게 체크인할 수 있었다. 마티나 라운지는 처음 방문해 본다. 사람이 굉장히 많다는 이야기를 많이 들어서 가급적이면 여유로운 아시아나를 주로 다녔는데 이날은
20170912 Tokyo
집으로 가는 길. 새벽 4시 38분 첫차를 타러 왔다. 하마마츠쵸에서 환승해서 하네다공항으로. 다시보는 역명판. 빠르게 체크인을 하고 4층에 올라갔더니 요시노야뿐이길래 내려왔다. 역시 하네다공항 맛집 요시노야... 출국 수속을 하러. 출국수속을 하고 나오니 날이 꽤 밝았다. 탑승 대기를 하다가 탑승. 공항 안 편의점에서 산 이로하스. 기내식 나오기 전까지는 물도 안 나오니까, 요즘은
20170912 Tokyo
요즘 여행의 시작은 항상 라운지가 되는 것 같다. 오늘도 아시아나 라운지에서 간단하게 저녁. 앉아서 노을지는 하늘과 항공기들을 보고 있으면 기분이 좋아진다. 이번 여행은 아시아나로. 이걸로 인천-하네다 노선을 전부(피치, 대한항공, 아시아나) 타보게 되었다. 각각 노선의 장단점이 있는데, 요즘은 피치가 너무 비싸져서 국적기를 타는 것도 괜찮은 선택지가 아닌가 하는 생각이
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