20230505 Japan
오늘 묵은 호텔 세쿠미야. 로비에 있던 각종 오바마의 사진과 기념품들. 재선 당시 사용했던 실제 피켓과 물건들이라고 한다. 방은 금연 트윈룸으로 예약했는데 다다미 바닥에 침대를 놓은 화양실이었다. 욕실은 흔한 유닛배스 형태. 온천이 있는 숙소라서 객실의 욕실은 비즈니스호텔 수준으로 기본만 되어 있었다. 매점 겸 기념품샵. NHK 드라마 치리토테친 로케지라고 붙어 있었다. 이쪽은
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츠루가역으로 돌아와서 이번엔 오바마선을 타러 간다. 찾아보기 어려운 단량 전동차인 125계로 운행하는 히가시마이즈루행 보통열차. 해가 지고 논바닥까지 노을이 깔린다. 대부분 논밭 풍경이지만 노을이 아름다워서 그리 지루하지 않았다. 미카타역. 오바마선 역들은 대부분 역 건물 한 채만 있거나 그마저도 없는 간이역 수준의 역들이 많았다. 열차 내부. 나름 크로스시트로 되어 있다. 오바마선은 전
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역피라미드처럼 생겨서 신기했던 카나자와 문화홀. 버스를 타고 역으로 돌아왔다. 역 안도 참 아름다운 역이다. 카나자와에서는 내년 3월까지만 볼 수 있는 썬더버드. 카나자와역에서 산 간식들. 봉투 안에 있으면 안보이니까 꺼내본다. 화과자집 무라카미의 당고와 이치고 다이후쿠, 르 뮤제 드 아슈의 이치고 쇼트케이크와 산딸기 조각케이크를 샀다. 딸기를 보면 사족을 못 쓰는... 2020년 코로나
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겐로쿠엔의 카츠라자카구치쪽으로 나와 이시카와바시를 건넌다. 다리 건너편에는 카나자와 성터가 있다. 겐로쿠엔쪽으로 나 있는 이시카와몬을 통해 카나자와 성터로 들어가 본다. 저번에는 여기에서 벚꽃 사진을 찍고 돌아갔었다. 지금은 여기가 카나자와성의 메인 입구 역할을 하는데, 원래 카나자와성의 정문은 북쪽의 오오테몬(大手門)이었다고 한다. 현재는 석축만 남아있다. 산노마루의 종합안내소. 관광 안내와 팸플릿 말고도, 성과
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벚꽃을 보러 왔던 카나자와. 한 달 만에 또 오게 되었다. 카나자와 명물 물시계. 조카마치 카나자와 주유 버스를 타고 다이와 코린보 백화점에서 내렸다. 카나자와 시내에서 스이카를 쓸 수 있는 몇 안 되는 버스기도 하다. 카나자와 카레의 원류라고 할 수 있는 터번 카레에 왔다. 쇼와 46년인 1971년 개업한 노포다. 메뉴판. 고고카레와 비슷한
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토요코인의 무료 조식. 기본으로 있는 계란말이도 좋았지만 야키소바와 고등어 구이까지 꽤 괜찮은 편이었다. 이곳 토요코인의 밥은 고시히카리인지는 모르겠지만 니가타현의 쌀을 쓴다고 한다. 체크아웃을 하고 니가타역의 스타벅스에 왔다. 카운터에 놓여 있던 스누피가 아주 귀여웠다. 피너츠와 콜라보를 하고 있어서 스누피 굿즈를 팔고 있었다. 에치고선을 타러 간다. 비슷한 시간에 출발하는 신에츠선 열차 때문에
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니가타역 직결의 토요코인 니가타역마에점. 체크인을 하고 야식을 먹으러 가 본다. 같은 건물 2층에 있던 스패니시 오이스터 바 마리스코. 일요일 밤 9시라 가게 내부는 한산한 편이었다. 가게의 분위기. 살짝 레트로한 느낌이다. 하이볼을 시켜 마시고 있으니 바게트와 따뜻한 스프가 나온다. 모듬 석화가 가장 먼저 나온다. 미에의 우라무라, 나가사키의 코나가이, 효고의 무로츠, 같은
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아키타역으로 돌아왔다. 이번에는 일본해 종관선을 따라 특급 이나호를 타고 니가타까지 가 본다. 특급 이나호는 하쿠신선과 우에츠 본선을 따라 니가타역에서 아키타역까지 운행하는데, 아키타까지 다니는 것은 하루 3왕복이고, 대부분은 중간의 사카타까지만 다닌다. 오늘 탈 열차는 죠반선에서 달리던 E653계. 동일본 대지진 이후 E657계가 도입되며 니가타 쪽으로 전출되어 이나호나 시라유키 등으로 운행 중이다. 아키타를
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아키타역에서 조금 걸으면 센슈공원이 나온다. 이곳은 아키타 번주의 거성이던 쿠보타성 터를 공원으로 만든 곳으로, 이름은 아키타의 추(秋)에 오래간다는 뜻의 천(千)을 얹어 아키타의 긴 번영을 바란 것이라고 한다. 꽤 넓었던 해자. 이곳의 특이한 점 중 하나는 성곽이 돌로 되어 있지 않고 흙으로 되어 있어서 꽃이나 나무를 심어두었다는
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아키타의 명물 중 하나는 키리탄포나베인데, 2016년에 왔을 때도 먹었었지만 또 먹어보러 왔다. 점심 메뉴로 이나니와 우동과 키리탄포나베 중에서 고민하다가 키리탄포나베로 결정. 역 앞의 아키타키리탄포야 라고 하는 키리탄포 전문점에 와 보았다. 가게 입구에 옛날 방식의 가마를 재현해둔 곳이 재미있었다. 옆에는 각종 과일들의 담금주가 쌓여 있었다. 아키타코마치 쌀포대까지 아키타의 상징은 다 갖다둔듯.
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자리에 앉으니 열차가 출발한다. 종점 아키타까지는 아직 세 시간정도 더 가야 한다. 북쪽 바다의 겨울은 꽤나 거칠어서인지 이런 트라이포드의 방어선이 계속 이어진다. 청록빛을 띠던 자갈 해변. 물도 깨끗해서 내려보고 싶을 정도였지만 순식간에 지나갔다. 후카우라에 가까워지면 바위 색이 붉어진다. 따로 이름이 붙은 것은 없는 것 같지만 꽤나 볼만한 풍경이었다. 타카노이와(鷹の岩)
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아침의 아오모리. 하루종일 기차를 타야 하는데 날씨가 나쁘지 않아서 다행이었다. 토요코인의 조식. 간단하게 배를 채워 본다. 향토 음식이라고 센베이지루가 있는 것이 독특했다. 한창 공사중이던 아오모리역. 오늘 탈 열차는 아키타행 쾌속 리조트 시라카미 2호. 아오모리역은 세이칸 연락선의 부두 방향으로 선로가 나 있는 형태의 역이다. 끝이 막혀있는 두단식 승강장은 아니지만, 아오이모리 철도선,
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