대한항공
20230824 Tokyo
이제는 집으로 갈 시간. 야마노테선을 타고 하마마츠쵸역으로. 이 시간대 모노레일을 타면 노을이 지는 도쿄의 풍경을 볼 수 있다는 것이 묘미다. 3터미널에 도착. 노을 배경으로 도쿄 모노레일을 한 컷 찍고, 체크인을 하러 간다. 하네다에서 대한항공을 타는건 꽤 오랜만인 듯 하다. 탑승구는 147번. 바깥쪽이긴 하지만 이정도만 되어도 나쁘지 않은 위치이긴 하다. 오늘의
20230824 Tokyo
오늘은 김포공항 칼라운지부터. 출발 시간보다 조금 일찍 온 탓에 한산한 편이었다. 샌드위치와 빵, 샐러드가 놓인 콜드 코너. 핫푸드 메뉴는 야채볶음밥, 비건 미트볼, 카마보코 야채볶음이 있었다. 카마보코와 미트볼, 볶음밥에 하이볼로 한 접시. 기내식은 그다지 기대가 되지 않아 안주를 한 접시 더 가져와서 즐겼다. 오늘의 기재는 대한항공의 A321neo로 레지넘버는 HL8528이었다. 2023년 3월
20230424 London
체크아웃을 하고, 토튼햄 코트 로드역으로 왔다. 저번 여행때만 해도 엘리자베스선이 패딩턴역을 분기로 계통이 나뉘어져 있어서 환승했어야 했는데, 이번에 돌아갈때는 엘리자베스선을 타고 한 번에 공항까지 갈 수 있었다. 히드로 공항 4터미널의 출발 로비. 보안 검색으로 들어가는 줄이다. 오늘의 기재는 보잉 777-3B5ER로 레지넘버는 HL8209이다. 올 때 타고왔던 HL8210과는 하나 차이 나는
20230424 London
오늘은 프리미엄 체크인 카운터로 가 본다. 이코노미로 끊은 여정이지만 마지막 순간 마일로 프레스티지석 업그레이드를 할 수 있길래 해 보았다. 프레스티지와 모닝캄 프리미엄 전용의 A 카운터는 위의 별도 공간으로 들어와야만 진입할 수 있는데, 밖에서는 안이 들여다보이지 않는 유리벽으로 막혀 있다. 비행기를 먼저 한번 찍으러 와 보았다. 오늘의 기재는 보잉 777-3B5
20230424 London
런던을 가게 되었습니다.
Tips
칸사이공항(KIX) 심야 도착 후 공항을 빠져나가는 법과, 반대로 새벽 출발편을 타러 가는 법을 2026년 기준으로 정리해 보았습니다. 요즘 칸사이 새벽 출발 노선이 신설되면서, 인천발 항공편이 밤~자정 근처에 칸사이공항에 도착하는 경우가 생겼고, 공휴일 등에는 심야에 임시편도 많이 다니고 있습니다. 심야권 정기편은 다음과 같습니다. 항공사 편명 터미널 출발 도착 도착편
20221114 Ho Chi Minh
호치민 공항으로 돌아왔다. 정식 이름은 떤선녓 국제공항이다. 3층에 있던 르 사이공네스 라운지. SASCO(공항 서비스 자회사)가 운영하는 라운지로 이때는 PP카드로 입장이 가능했는데 2026년에는 스타얼라이언스의 주 라운지로 사용되며 PP카드로는 입장할 수 없게 되었다. 대신 Jasmine Halal Lounge나 Rose Business Lounge등에 입장할 수 있다. 에이프런과 활주로가 잘 보이는 창문도 있다. 간촐했던
20220813 West Europe
마지막으로 우버를 불러서 샤를 드골 공항으로. 터미널 2 도착. 대한항공은 스카이팀 소속으로 터미널 2E를 사용한다. 택스 리펀드 코너가 있다. 우리는 딱히 면세 받을 건 없었지만, 보안 검색 이후에 현금으로 돌려받는 것 같다. 보안 검색을 지나 면세 구역으로. 터미널에 붉은 카펫을 깔아둔게 인상적이었다. 면세점이 꽤 커서, 마지막 쇼핑으로 또 시간을 다
20220813 West Europe
한 달 만에 2터미널에 왔다. 사람이 훨씬 많아진 느낌이다. 티케팅을 하고, 출국장을 나와서 바로 앞의 248번 게이트에 있던 오늘의 기체를 확인하러 방문. 공교롭게도 한 달 전 샌프란시스코에서 인천으로 올 때 탔던 HL8011 기체다. 기종은 777-3B5ER으로 2015년 5월에 도입되어 7년정도 된 후기 77W 중 하나로 비교적 신형 기재다. L라운지가 열었다는
20220625 San Francisco
대한항공 KE24편은 올 때와 다르게 보잉 777-3B5ER 기종으로 운영된다. 레지넘버는 HL8011로 2015년 5월에 도입되어 7년정도 된 후기 77W 중 하나로 비교적 신형 기재다. 2022년 7월 1일자부터 KE23/24 인천-샌프란시스코를 운항하는 기재가 A332에서 B77W로 바뀌어 운영되는 덕에 프레스티지 스위트를 타보는 기회를 얻었다. (대한항공의 A332는 프레스티지 슬리퍼로 운영된다) 게이트는 A6
20220625 San Francisco
어젯밤처럼 흐린 아침날씨. 우버를 타고 샌프란 공항으로 왔다. 대한항공 카운터가 한쪽을 다 사용한다. 프레스티지로 업그레이드했기 때문에 SKY PRIORITY 카운터로 속행. 줄도 없고 빠르게 처리된다. Global Entry에 포함된 혜택인 TSA PreCheck 을 이용해볼 시간이다. 비즈니스 승객도 이 라인을 사용할 수는 있는데, TSA PreCheck 은 가방에서 물건도 안 꺼내도 되고, 신발도 벗지
20220625 San Francisco
오늘은 오랜만의 2터미널이다. 마지막으로 2터미널을 이용한게 푸켓 갈 때라서 3년만인 듯 하다. 여전히 인천공항에는 사람이 많지 않다. 어느정도 풀렸다고는 하지만, 입국장에는 사람을 찾아보기 힘들었다. 다만 출국장에는 사람이 조금 있었는데, 그래도 지난번 샌프란시스코로 출국 할 때보다는 수월하게 진행되었다. 저번에는 30분은 걸렸던 것 같은데, 이번에는 그래도 10분 안쪽으로 소요되었다. 카운터가 저번보다 많이
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