나리타국제공항
20230210 Tokyo
돌아가는 날은 다시 추적추적 비가 온다. 홀로 먹는 마지막 날 아침. 맛있었던 크로와상과 베이글 연어 샌드위치를 만들어 먹었다. 체크아웃 후 공항으로. 우에노에서 올 때 오에도선을 타려고 너무 걸었던 기억이 있어 니시신주쿠역으로 가서 마루노우치선을 타기로 했다. 종점인 이케부쿠로까지 가지 않고 도중에 끝나는 열차였다. 이케부쿠로 두 역 전의 묘가다니에는 차량 기지가 있어
20230210 Tokyo
아침 일찍, 오랜만에 인천공항 1터미널에 왔다. 2021년 라스베가스 여행 이후로 2년만의 1터미널이다. 오늘은 에어프레미아로 나리타로 간다. 운항을 시작하자마자 코로나로 인해 김포-제주를 다니다가 2022년 12월 23일에 인천-나리타에 취항했는데, 취항한 지 2달여 만에 타보게 되었다. 줄이 정말 길었던 스카이허브라운지. 어지간한 라운지 카드로 들어갈 수 있어서 마티나라운지와 함께 줄이 정말 길다.
20191019 Kansai
산조 역으로 와서, 케이한 1일권을 교환한다. JR간사이 패스에 포함된 티켓인데, 1일권만 사도 케이한 1일권과 교토 지하철 두 장을 주니 무슨 생각인지 알 수가 없다. 한 번만 사용할 케이한 1일권. 생각이라는 것을 조금 더 했었으면 더 효율적인 동선도 가능했을텐데 아쉽다. 뭐 그래도 어자피 버스는 타야 하는 것이기에 버스패스가 아깝지는 않지만... 아무튼
20190227 Kanto
이삿짐 때문에 비즈니스를 발권했다. 마일리지로 타는 두 번째 비즈니스. 나리타공항엔 비즈니스 이상 승객을 위한 골드 트랙이라는 패스트트랙이 있어서 줄을 서지 않고 빠르게 입장할 수 있다. 짐 검사 줄만 따로 있고 출국심사 줄은 일반 승객과 같이 서지만, 그래도 에어사이드로 들어오는 데 얼마 걸리지 않는다. 면세점에서 잠시 술 좀 사고 깔끔한 비즈니스
20190227 Kanto
힐튼 오다이바로 돌아와서 나리타 공항 행 리무진을 탔다. 표값은 스카이라이너보다도 비싸고 시간도 더 오래 걸리지만 호텔에서 공항까지 한 번에 데려다준다는게 포인트. 짐도 방에서부터 버스까지 알아서 실어줘서 이삿짐을 다섯개나 가지고 있었는데도 편하게 갔다. 한 군데 더 들러 사람을 태우고 수도고속도로로 들어가 오다이바를 떠난다. 막히는 걸로 악명 높은 수도고속도로지만 그래도 나쁘지 않은
20180522 Kanto
점심까지 집에서 뒹굴다가 겨우 일어나 나와서 집 근처에서 점심. 마츠야의 체인이었던 것 같은데 카츠야가 좀 더 낫지 싶다. 사실 집에서 이것저것 먹은지라 반 정도 남긴듯. 밥을 먹고 메가동키에서 쇼핑을. 예전에 왔을때 여자친구의 살림살이를 이것저것 샀던 곳이다. 그땐 차로 왔었는데... 전철로 오기도 나쁘지 않은듯. 그리고 우에노로 와서... 오늘도 즐거운 전차를 마지막으로
20180522 Kanto
새벽 6시도 안 된 시간, 출국을 위해 서울역으로 왔다. 디지털미디어시티역에서 바로 인천공항으로 가는 게 시간적으로는 빠르지만, 도심공항에서 체크인을 할 수 있기 때문. 첫 차 기준으로 디지털미디어시티역에서 서울역을 거쳐 직통열차를 타고 인천공항으로 가게 되면 디지털미디어시티역에서 출발하는 것 보다 30분 늦지만, 충분히 그럴 가치가 있다. 빠른 체크인을 할 수 있고, 짐을 들고
20180306 Kanto
사밋토. 돌아가기 전에 마지막으로 이것저것 사기 위해 들렀다. 평범한 마트. 컵 야끼소바 한 박스를 샀다. 닛포리역에서 스카이라이너를 타러 옴. 나리타공항으로. 이것도 두 번째다. JR측 매표소에서 표를 교환하면 환승게이트를 지나갈수 있는 티켓과 스카이라이너 티켓을 같이 받을 수 있다. 환승게이트. 닛포리역에서 무정차로 나리타공항까지. 나리타공항행 스카이라이너. 160km/h까지 낸다고 광고하지만 도쿄 안에선 기어갈
20161208 Kanto
아침에 늦게 일어나는 바람에 정신없이 닛포리역으로. 한 타임 전 스카이라이너를 탔어야 안전하게 도착할 수 있었는데, 늦어버려서 조금 문제가 생긴 상황... 스카이라이너를 타는 건 처음이다. 항상 도쿄에 올 땐 하네다 아니면 나리타에서 NE'X였으니... 닛포리에서 나티라까지는 무정차로 운행된다. 아침도 안 먹은데다 간만에 특급을 탔으니 에키벤을 하나 사서 먹었는데 나쁘지 않았다.
20140624 Japan
토에이 츠키지시장역으로. 너무 졸리다. 열차가 들어오는데 안 쓰러지는게 용할 정도. 신바시역으로 와서... 야마노테 호텔에서 좀 자다가 어떻게어떻게 나리타공항까지 이동. 소부선쾌속 경유 나리타행을 탔던 것 같은데 사진을 하나도 못 찍었다. 일본에서 마지막으로 먹은 점심! 돈까스 카레와 츄하이. 전망이 꽤 괜찮았다. 특히 저 항공기 꼬리날개는 미영일 삼국동맹을 떠올리게 하는 그런... 타고갈 비행기는
20150711 Japan
이케부쿠로행 나리타익스프레스. 역명판. 역명판에 뭐가 많이 들어가면 저렇게 되는군요. 처음알았...는데 작년에도 분명히 왔을텐데 정신이 나간 상태라 못 본 것 같기도 측면로고와 정면샷. 노반이 스카이라이너와 같이 깔려있다. 이쪽은 표준궤이긴 한데, 한쪽은 표준궤 한쪽은 협궤 이런 식. 많이들 봤을 차내 내부... 가만히 있는데 갑자기 왠 한국인이 와서 뜬금없이 옆호차 티켓 들고
20150711 Japan
아침. 저 오니기리 맛있더군요. 삿포로에 있는동안 잘 썼던 호텔. 이제 도쿄로 갑니다. 이걸 타고. 789계 타고싶었는데 제일 빠른게 9시반 ㅂㄷㅂㄷ 삿포로는 구름이 많이 있었는데, 밖으로 조금만 나오니 하늘이 깨끗해졌다. 날씨긔 급격한 변화는 굳이 신칸센을 안 타도 이렇게 느낄 수 있는 듯. 치토세역. 쾌속이지만 지정석이 있다. U시트라고 함. 밖에도 씌여있고... 이미
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