후쿠오카공항
20230916 Fukuoka
지하철을 타고 하카타 역으로. 하카타 시티 앞에서 뭔가 공연을 하고 있었다. 큐슈 가스펠 페스티벌이라는데 사람이 꽤 많았다. 오늘은 버스를 타고 공항으로 가 본다. 후쿠오카라면 택시를 타는 것도 괜찮은 방법이지만 시간여유가 있어서 하카타역에서 지하철로 국내선 터미널까지 간 뒤, 국제선까지는 연결 버스를 타 보기로 했다. 일본에서 굴절버스 처음 본 듯... 기시감이 느껴지는
20230916 Fukuoka
아침부터 오랜만의 인천공항 1터미널. 아시아나는 다이아몬드나 골드나 모두 우수고객 창구에서 짐을 붙일 수 있던 때가 있었다. 일반 줄은 아무래도 서고싶지 않으니까... 입장줄만 30분쯤 기다린 것 같지만, 마티나 라운지로 가서 아침을 먹어 본다. 아침 시간대라 스크램블 에그 같은 아침 메뉴가 있었다. 야무지게 디저트도 챙겨먹고 오늘은 아침부터 후쿠오카로 간다. 오늘의 기재는 A330-
20230505 Japan
사가리가 나오는 데 오래 걸린 탓에 버스는 못 타고 바로 택시로 공항까지 직행했다. 차에 고기냄새가 배었을 기사님께는 미안한 마음이다. 올 때는 센다이였지만, 돌아가는 것은 후쿠오카에서 돌아간다. 터미널 입구는 규모에 비해 살짝 작은 느낌이다. 원래도 한국 노선이 많은 국제선 터미널이긴 하지만, 코로나의 여파가 남아있는 가운데 절반 이상이 한국행이었다. 터미널도 한산하고 보안검색도
20170206 Kitakyushu
평범한 인천공항에서의 출국. 왠지 모르겠지만 제주항공은 내가 탈 떄마다 탑승구를 가장 먼 곳으로 보내는 취미가 있다. 티켓. 마감시간이 지켜지는 경우가 거의 없는 걸 생각하면 나에게는 그다지 의미 없는 마감시간... 탑니다. 탑승동 가장 끝 출입구는 비행기 사진을 찍기에도 별로 좋지 않다. 이륙. 잘 가다가 갑자기 이키 섬 앞을 서너바퀴 뱅뱅 돈다.
20160806 Fukuoka
구글은 이번 여행을 부산광역시발 서울특별시행 여정으로 정의하고 있습니다. 그렇습니다. 저는 단지 부산에서 후쿠오카를 거쳐 집에 온 것입니다. 20만원으로 후쿠오카 입출국 도장도 받고... 지출금액: 대전-구포 16800원 부산-후쿠오카 83000원 후쿠오카-인천 11050엔 공항-하카타 왕복 520엔 이로하스 108엔 맥도날드 640엔 총 약 235298원 앞으로 일반판매 안 깝치겠습니다...
20160806 Fukuoka
지하철 하카타역은 하카타 버스터미널과 직결되어 있습니다. 물론 여기를 오려고 한 건 아니고 버스터미널을 나가면 오늘의 목적지가 있습니다. 네 저기 보이는 표를 사려고 왔습니다. 당연히 못 샀죠 눈물이 앞을 가립니다. 편의점에서 같이 온 동행을 먼저 보내고 좀더 하다가 안되는거같아서 나옴 목마르길래 이로하스나 하나 사서 나옵니다. 시간이 조금 있는데 뭐 온 목적이
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