칸사이
Tips
칸사이공항(KIX) 심야 도착 후 공항을 빠져나가는 법과, 반대로 새벽 출발편을 타러 가는 법을 2026년 기준으로 정리해 보았습니다. 요즘 칸사이 새벽 출발 노선이 신설되면서, 인천발 항공편이 밤~자정 근처에 칸사이공항에 도착하는 경우가 생겼고, 공휴일 등에는 심야에 임시편도 많이 다니고 있습니다. 심야권 정기편은 다음과 같습니다. 항공사 편명 터미널 출발 도착 도착편
20230127 Kansai
오사카에 하루카가 안 설 때였는데, 신오사카로 가는 열차가 살짝 지연되어서 캐리어를 들고 계단을 뛰어올라갔다가 뛰어내려와 어찌저찌 하루카에 탔다. 이럴거였으면 텐노지를 가는게 나았을듯. 잠깐 눈을 감았다 뜨니 칸사이공항으로 워프. 타고왔던 하루카는 헬로키티 하루카였다. 칸쿠특급 하루카 차량 목업. 하루카로 사용되기 시작한 첫 열차인데 이제는 상당히 낡았다는 느낌도 든다. 개찰구를 나와 공항으로. 요즘은
20230127 Kansai
텐노지 역으로 돌아와서, 특급 쿠로시오를 타고 시라하마로 가 본다. 하루카와 쿠로시오가 15분 간격으로 번갈아가며 오는 한와선 15번선. 287계 열차. 쿠로시오는 283계와 287계, 거기에 289계까지 세 종류가 같이 투입된다. 283계 오션 애로우를 타려면 미리 시간표를 참조해서 탑승해야 한다. 이번 여행에서 사용한 칸사이 와이드 패스. 원래 10,000엔 이지만 8,700엔으로 할인하고
20230127 Kansai
무슨 생각인지 도쿄 여행을 앞둔 1월 3일에 칸사이가 가고싶어져서 예약한 2023년 두 번째 일본여행입니다. 메인 컨텐츠는 시라하마와 리츠칼튼 교토.
20191019 Kansai
다시 호텔로 돌아와서 애프터눈 티 타임. 자세한 것은 https://lus-ty.com/758 에 써 두었다. 오사카역에서 오사카환상선을 타고 오사카죠코엔 역으로. 역 안에 오사카성 파노라마가 꾸며져 있다. 대충 어떻게 생겼는지 알기 쉽다. 처음 와보는 오사카 성 홀. 역에서 굉장히 가까운 편이다. 데레핍스에도 못 온 오사카성을 이제서야. 사실 이번 여행은 여자친구가
20191019 Kansai
오늘은 김포 - 칸사이 대한항공 표를 발권한다. 일주일만에 대한항공을 다른 목적지로 두 편 연속으로 타는 경험은 처음인 듯. 푸켓을 갔다온 여독이 아직 풀리지도 않았는데 또 비행기를 탄다. 김포공항의 휴식처 스카이허브 라운지. 내부 공간이 협소한 탓에 줄을 서서 기다려 들어간다. 국내선 터미널은 커졌는데 국제선 터미널은 언제까지 조그맣고 낡은 터미널을 쓸 지 모르겠다.
20191019 Kansai
이시국...이지만 2월에 예약한 걸 취소하고 안 갈 순 없잖아요? 여자친구가 가족 만나러 가는 거 따라 가 봤습니다. 오랜만에 김포 출국이네요.
20150821 Kansai
언제나와 같은 아침... 공항으로 가기 위해 칸죠선을 타고 신오사카로 갑니다. 텐노지로 가도 되는데 텐노지로 가면 왠지 입석이지 않을까 해서 신오사카로 되돌아옴. 신오사카역의 하루카 승강장은 상하행이 공용하기 때문에, 행선지를 잘 봐야 한다. 그나저나 하루카 병결은 처음 보는듯. 칸사이공항행 하루카는 칸공특급으로 표시되고, 교토행 하루카는 특급으로 표시되는 차이도 있고. 요도가와를 건너서. 아 그리고
20150821 Kansai
뒤척이다가 2시쯤 땀을 잔뜩 흘리고 일어나서 마츠야가서 키무가루동을 먹습니다. 김치갈비동이라고 해야 하나. 고요한 아침. 아지가와를 건너서 아무도 없는 라이브 회장에 도착했습니다. 그리고 많은 일이 있었지만... 어떻게든 물판을 끝냈습니다. 물판을 하고 점심을 먹으러. 정신이 반쯤 나간 상태로 먹으러 갔던 점심. 접시가 철판이고 생고기랑 밥을 얹어 준다. 신기했음. 접시가 매우 뜨겁지만 보온은
20150711 Japan
라이브의 다음날. 토요코인의 밥은 정말 언제봐도 비슷한 느낌. 근데 먹을 만 하다. 오오쿠보역. 신주쿠와는 이것으로 끝이다. 중간에 츄오쾌속선으로 갈아타서 도쿄에 왔는데 신칸센을 놓쳐버림. 열차를 놓치면 항상 스타벅스를 가는 듯 하다. 일본이 한국보다 스타벅스값이 싸서 뭔가 먹을때마다 개이득보는 느낌임. 날씨가 좋다. 신코베역으로 워프. 신코베역에서 산노미야역까지 고베지하철을 타 봅니다... 210엔 찍히는 고베
20150711 Japan
모든 사진은 클릭하면 커집니다. 공항철도로 인천국제공항에 도착. 공항에서 그렇게 먼것까진 아니지만 문앞에서 내려주는 버스에 비하면 멀기 때문에 여전히 수요가 낮은지 한가하다. 2터미널 개장하면 나아지려나. 수속을 끝내고 터미널로 입장. 피치항공이 보통 수하물 무게 까다롭게 구는걸로 유명한데 한국발은 그렇게 빡세게 안 잡는 듯. 오사카에서 올 때는 본진이라 그런지 빡세다. 비행기는 2시 50분
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