후쿠오카
20140624 Japan
히로시마를 떠나 큐슈로 이동한다. 큐슈신칸센 700계의 장점은 지정석이 2+2 배열이라는 점이다. 너비는 다른 풀규격 신칸센과 동일하면서도 지정석 시트가 넓다는 것은 대단한 이점이라고 생각. 일정이 지연되었으므로, 신시모노세키에 가는건 포기하고 히로시마에서 출발해서 코쿠라에 정차 후 하카타로 향한다. 하카타역에서 지하철을 타고 한 정거장 가서 숙소에 짐을 풀고 다시 하카타역으로 돌아와서 사가현 행각을
20160806 Fukuoka
구글은 이번 여행을 부산광역시발 서울특별시행 여정으로 정의하고 있습니다. 그렇습니다. 저는 단지 부산에서 후쿠오카를 거쳐 집에 온 것입니다. 20만원으로 후쿠오카 입출국 도장도 받고... 지출금액: 대전-구포 16800원 부산-후쿠오카 83000원 후쿠오카-인천 11050엔 공항-하카타 왕복 520엔 이로하스 108엔 맥도날드 640엔 총 약 235298원 앞으로 일반판매 안 깝치겠습니다...
20160806 Fukuoka
지하철 하카타역은 하카타 버스터미널과 직결되어 있습니다. 물론 여기를 오려고 한 건 아니고 버스터미널을 나가면 오늘의 목적지가 있습니다. 네 저기 보이는 표를 사려고 왔습니다. 당연히 못 샀죠 눈물이 앞을 가립니다. 편의점에서 같이 온 동행을 먼저 보내고 좀더 하다가 안되는거같아서 나옴 목마르길래 이로하스나 하나 사서 나옵니다. 시간이 조금 있는데 뭐 온 목적이
20160806 Fukuoka
사상 최단주기 일본행, 사상 최단기간 체류, 사상 최악의 일정 제발 티켓 일반발매하러 일본가지 맙시다.
20150711 Japan
이번 여행 첫 800계 츠바메. 구마모토는 란코의 고향...! 800계 내부. 사람이 거의 없다. 하카타행인데, 신토스까지 사람이 거의 없었음. 장사가 되는건가... 신토스역에서 재래선으로 환승. 재래선 게이트와 신칸센 게이트는 완전히 분리되어있다. 환승하려면 신칸센 게이트를 나가서 재래선 게이트로 가야 함. 신토스역. 신칸센 정차역, 그것도 사쿠라 필정역답지 않게 굉장히 황량하다. 여기서 큐슈 신칸센 나가사키
20150711 Japan
※철분 함유량이 높은 글입니다. 히메지성을 나와서 역으로 갑니다. 여기도 길이 꽤 깔끔하게 정비가 잘 되어 있다는 느낌. 히메지역! 탈 열차가 올 때까지 시간이 좀 남아서... 오락실을 갈까 했는데 사람이 너무 많아서 포기하고 역에서 사진이나 찍기로 했다. 히카리 레일스타 차량. 예전엔 대부분 산요 신칸센 히카리로 뛰었는데 이제는 N700계로 사쿠라를 굴리니까 쓸데가
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