20140624 Japan
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태평양의 물은 정말 맑다. 오사마오노역. 그리고 홋카이도 신칸센 건설이 한창인 신하코다테・북두 역. 현재는 오시마오노 역으로 불리고 있지만, 홋카이도 신칸센이 개통하면 개명될 예정이다. 원래는 신하코다테역으로 지으려고 했으나 역사의 위치가 호쿠토 시내에 존재하여 호쿠토 시에서 시의 이름을 넣을 것을 계속하여 주장한 결과 위와 같은 이름이 되었다. 신하코다테도 아니고 호쿠토도 아니고 하코다테・
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사토 수산이라는 곳에 도착. 백화점 수준의 해산물 전문점이다. 연어라거나, 게라던가, 이쿠라라던가 하는 삿포로 특산 해산물을 판매하는 곳. 입구. 오니기리를 파는데 굉장히 크고 맛있다. 들어가니 오니기리를 하나하나 진열 중이었는데, 저런곳에 진열하는 오니기리가 따뜻하다는게 충격적. 이렇게 해도 되나 싶기는 한데, 보통 오전 중으로 전부 팔리는 듯 하니 크게 상관은 없을지도. 종류는 아래와
20140624 Japan
삿포로의 중심가 스스키노쪽으로 왔다. 한국에서는 보기 어렵지만 일본에서는 흔하게 볼 수 있는 모스버거. 삿포로 하면 많이들 떠올리는것... 반대편에는 맥도날드가... 이쪽은 삿포로 시영 전차 스스키노역. 아침이라 그런지 번화가인 스스키노쪽은 정말 조용하다. 연 가게도 없고... 행각이나 하러 삿포로 지하철을 타러간다. 왼쪽이 매표소이다. 그러나 개찰구 카드 리더기는 스이카도 대응. 굳이 표를 살 필요가
20140624 Japan
삿포로역을 나왔더니 날씨가 아까와 달리 청명해서 안심이다. 그리고 여기까지 찍었는데 준비했던 두 개의 SD카드 용량이 다 차 버렸다... 일단 돌아다니다가 로손에 들어가서 8GB짜리 메모리카드를 구매. 도쿄의 도쿄 타워처럼, 삿포로에도 TV타워가 있다. 도쿄 타워만큼 유명하지는 않지만 나름 삿포로 명물. 삿포로에 왔으니 일단 해산물을 먹어야겠다고 생각해서 가까운 니조 시장까지 걸어서 이동했다. 아침이라
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하코다테로부터 돌아오는 수퍼 하쿠쵸 22시 18분 출발의 JR 유일 급행 하마나스. 유치되어있던 열차가 들어온다. 하마나스가 도착. JR에서 유일하게 정규급행으로 운행되고 있는 열차이다. 하마나스 역시 홋카이도 신칸센 공사 등을 이유로 올해(2014년)를 마지막으로 볼 수 없게 된다. 세이칸 터널을 지나가는 모든 침대열차가 없어질 예정이라고. 원래는 노비노비시트가 없는 차인줄 알았는데 막상
20140624 Japan
아키타 역에서 니혼카이 종관선쪽을 따라가는 특급 쓰가루를 탈까 하다가 시간이 잘 안 맞아서 모리오카-아오모리로 가는 것으로 일정을 변경. 전 포스팅에서 언급했듯이 의자가 역방향쪽으로 세팅되어 있다. 신칸센에서 파는 아이스크림은 맛있습니다... 사과맛. 아래쪽에 있던 구름이 따라왔는지 날씨가 흐려졌다. 타고 온 열차. 문열기 전에 결합을 하기 때문에 아키타에서 오는 경우 결합장면은 볼
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지정석특급권. 모리오카에서 아키타까지는 법적으로 신칸센이 아니기 때문에, 특급에 준하여 운행된다. 그래서 E6계 신칸센 열차로 운행되지만 신칸센지정석권이 아닌 그냥 지정석권으로 발행된다. 모리오카역 신칸센 홈 역명판. 아키타 방면의 타자와코선과 신아오모리 방면의 도호쿠 신칸센으로 나누어져 있다. E6계 아키타 신칸센 코마치. 이때도 많은 사람이 연결기 부분을 구경하고 있었다. E6계는 열차폭이 재래선 기준으로 되어있어서 신칸센
20140624 Japan
다시 역 안으로 들어와서, 원래는 남쪽으로 가서 행각을 하려고 했지만 바로 센다이로 간다. 야마비코・츠바사는 후쿠시마역에서 분리하여 한 대는 센다이 방향으로, 한 대는 야마가타로 향하는데, 분리작업을 구경하는 것도 볼거리 중 하나다. 야마비코를 타고 센다이에 도착. 동쪽 출구로 나와서, 행각을 하러 간다. 목적지는 서드 플래닛 센다이. 미야기현을 행각. 서브웨이를 하나 사들고
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유카타 차림으로 일어나보니 요코하마 역이다. 출근하는 사람들 앞에서 유카타를 입고 일어나는 경험은 다시는 못해볼 것 같다. 일단 빠르게 샤워를 하고 도쿄역에 도착. 종착역이다. 신칸센 타러. 신칸센을 타기 위해서는 신칸센 개찰을 통과해야 하는데, JR패스 이용자는 티켓을 꽃고 지나갈 수 있는 것이 아니라 역무원에게 검표를 받아 지나가야 하므로 시간이 꽤 걸린다. 이제
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타카마츠에 도착해서 늦은 저녁으로 몇 가지 먹을 것을 사들고 기차를 탄다. 도쿄행 특급 선라이즈 세토. 평범한 열차는 아니고, 침대열차다. 지정석이나 자유석으로 발권되는 일반 좌석은 전혀 없으며, 전 좌석 지정석 침대로 운영되고 있다. JR패스를 사용한다면 노비노비 시트는 무료로 이용할 수 있다. 오늘 이용할 좌석이 노비노비 시트인 것은 아니고, 하카타에서 사둔 선라이즈
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우동을 먹고 타카마츠역으로 돌아왔다. 역 구경을 하다보니 호빵맨의 모습이 보인다. 이번에 탈 열차는 특급 우즈시오 19호 타카마츠발 토쿠시마행. 출발지부터 종착지까지 탑승한다. 풍경은 그야말로 전원의 모습. 푸른 바다와 들판의 모습이 좋다. 단점이 있다면 열차 화장실 정도... 토쿠시마역에 도착해 버스를 타고 행각을 하러 간다. 토쿠시마현청앞에 내려서 오락실을 찾아본다. 굉장히 외진곳에 오락실이 있었는데.
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타카마츠(高松)로 이동. 맥도날드에 들러서 아침을 먹느라 한시간 지연되어버렸다. 타카마츠(高松)로 이동. 맥도날드에 들러서 아침을 먹느라 한시간 지연되어버렸다. 열차는 타카마츠행 특급 이시즈치 14호 오카야마로 가는 특급 시오카제와 병결 운행한다. 중화학공업단지. 사람도 적고 하니 이런 곳에 있는 것일까. 열차는 우타즈역에서 분리해 앞쪽은 타카마츠로, 뒤쪽은 오카야마로 간다. 열차가 분리되는 장면을
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