요코스카
Exchange Student
군항 크루즈를 마치고 밥을 먹으러 갑니다. 요코스카의 해군 카레. 저번엔 먹지 못했지만 이번엔 꼭 먹으려고 주위를 돌아다니고 있는 중에 띠용 띠용???? 들어가서 해군 카레를 주문해봅니다. 꽤나 정석적인 해군 카레. 계란후라이가 올라간 카레라이스와 토마토 샐러드. 역시 정석적인 후렌치후라이와 치킨. 사실상 가라아게지만... 오징어링과 요코스카 카레에서 빠지면 안 되는 우유까지. 좋은 식사였다. 같이간
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요코스카 군항 크루즈(1) /w USS 로널드 레이건에서 이어지는, 요코스카 군항 크루즈 여행. 곶을 돌아나오면, 일본 해군의 지원함들이 주로 쓰는 항구가 나온다. 사진의 함정은 MST-463 JDS 우라가（うらが）로, 소해모함이다. 뒤쪽에 헬기 착함이 가능하긴 한데, 고정배치된 함재기는 없다고 한다. 이건 7월에도 있던 그건(...) 항만 안쪽의 모래를 계속 퍼올리고 있다.
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6일차. 첫 주말이다. 오늘은 로널드 레이건의 요코스카 입항소식을 듣고 바로 요코스카로 가기로 했다. 요코하마 지하철 원데이 패스. 아자미노에서 케이큐와 접하는 카미오오카까지 390엔인데 원데이 패스는 740엔. 그리고 도중에 한두번 내리게 되면 이쪽이 훨씬 저렴해진다. 케이큐는 또 처음 타보는듯... 이전까지야 뭐 항상 JR만 타고 다녔으니. 케이큐와 요코하마 시영 지하철 블루라인은 요코하마와 카미오오카에서
20150711 Japan
군항크루즈를 마치고 기차시간까지 시간이 약간 남아서 밥을 먹던 전함 미카사를 보러가던 둘중 하나를 하기로 했다. 출입금지 팻말. 저 게이트를 넘어가면 캘리포니아가 나온다.(쑻) 사실 미 해군 기지가 이쪽. 미카사 공원의 입구. 쭉 안으로 들어가면 세계 유일의 현존하는 전노급 전함, 미카사가 나온다. 주포를 가능한 배수량의 범위 안에서 가장 강력하게 만들고, 자탄에
20150711 Japan
크루즈에 탑승. 선미 우현에 자리를 잡았다. 해자대의 잠수함들은 이유는 모르지만 미 군항에 정박한다. 왼쪽은 오야시오급, 오른쪽은 소류급 잠수함. 이 둘은 마스트의 생김새로 구분이 가능하다. 소류급은 2009년부터 취역하기 시작한 배수량 4200톤의 대형 잠수함이다. 오야시오급이 3500톤이었다는걸 감안하면 상당히 커진 것인데, 세계 최대의 재래식 잠수함이라고 한다. 본격 미 군항이라는 것을 보여주는 드라이독. 왜
20150711 Japan
아사쿠사바시역에서 출발. 소부선 각정을 타고 킨시쵸로. 운임구역 내에 이렇게 요코하마선 그린샤 발매기가 있다. 다만 이코카 등으로는 안 되는 듯. 스이카나 파스모로만 살 수 있다. 255계. 유일하게 아키바에 서는 특급열차 기종이기도 하다. 이걸 타는게 아니고 요코스카선을 탄다. 요코스카-소부쾌속선 쿠리하마행. 요코스카선의 상당수는 즈시까지만 운행한다. 열차를 타면 이렇게 위에 카드를 찍을 수
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