신칸센
20140624 Japan
호텔에서 아침을 먹고, 신요코하마 역으로. 원래 좀더 일찍 일어났어야 하는데 어제 너무 많이 달려서 늦잠을 자 버렸다.. 출근시간이 지나가서 한산하다. 도쿄까지 두 정거장. 오늘 탈 열차는 신칸센 유일의 2층열차, E4계로 운행되는 MAX토키. 물론 E1계도 2층 열차이기는 하지만 퇴역한지 오래다. 츄오센과 속도가 다르지 않은... 아라카와강을 건너서 타카사키에 도착. 죠에츠 신칸센과 호쿠리쿠
20140624 Japan
태평양의 물은 정말 맑다. 오사마오노역. 그리고 홋카이도 신칸센 건설이 한창인 신하코다테・북두 역. 현재는 오시마오노 역으로 불리고 있지만, 홋카이도 신칸센이 개통하면 개명될 예정이다. 원래는 신하코다테역으로 지으려고 했으나 역사의 위치가 호쿠토 시내에 존재하여 호쿠토 시에서 시의 이름을 넣을 것을 계속하여 주장한 결과 위와 같은 이름이 되었다. 신하코다테도 아니고 호쿠토도 아니고 하코다테・
20140624 Japan
지정석특급권. 모리오카에서 아키타까지는 법적으로 신칸센이 아니기 때문에, 특급에 준하여 운행된다. 그래서 E6계 신칸센 열차로 운행되지만 신칸센지정석권이 아닌 그냥 지정석권으로 발행된다. 모리오카역 신칸센 홈 역명판. 아키타 방면의 타자와코선과 신아오모리 방면의 도호쿠 신칸센으로 나누어져 있다. E6계 아키타 신칸센 코마치. 이때도 많은 사람이 연결기 부분을 구경하고 있었다. E6계는 열차폭이 재래선 기준으로 되어있어서 신칸센
20140624 Japan
유카타 차림으로 일어나보니 요코하마 역이다. 출근하는 사람들 앞에서 유카타를 입고 일어나는 경험은 다시는 못해볼 것 같다. 일단 빠르게 샤워를 하고 도쿄역에 도착. 종착역이다. 신칸센 타러. 신칸센을 타기 위해서는 신칸센 개찰을 통과해야 하는데, JR패스 이용자는 티켓을 꽃고 지나갈 수 있는 것이 아니라 역무원에게 검표를 받아 지나가야 하므로 시간이 꽤 걸린다. 이제
20140624 Japan
히로시마를 떠나 큐슈로 이동한다. 큐슈신칸센 700계의 장점은 지정석이 2+2 배열이라는 점이다. 너비는 다른 풀규격 신칸센과 동일하면서도 지정석 시트가 넓다는 것은 대단한 이점이라고 생각. 일정이 지연되었으므로, 신시모노세키에 가는건 포기하고 히로시마에서 출발해서 코쿠라에 정차 후 하카타로 향한다. 하카타역에서 지하철을 타고 한 정거장 가서 숙소에 짐을 풀고 다시 하카타역으로 돌아와서 사가현 행각을
20140624 Japan
오카야마로 향하는 중. 오카야마에 온 이유는 투덱행각을 하기 위해서. 이렇게 오카야마도 행각 완료. 다시 역으로 돌아와서 오카야먀에서 워프해서 히로시마로 왔다. 히로덴, 히로시마 전철이라고 불리는 트램을 타고 원폭돔을 구경하러 갑니다. 원래 2호선을 타야 하는데 1호선을 타버렸다는 사소한 문제가 있지만 원데이 패스가 있으므로 환승해서 가기로 한다. 내부는 굴절버스와 상당히 비슷하게 생겼는데, 굴절버스에
20160216 Tohoku
신아오모리에서 도쿄로. 순식간에 눈이 없어지면서 설국을 탈출한 기분이 든다. 근데 하치노헤도 안 왔죠 낮에 맑았던 모리오카에도 눈이 오는 중이었는데 별다른 문제는 없었고... 빠르게 통과해서 안전하게 도쿄에 왔습니다. 그리고 마지막으로 아키바에서 저녁으로 고고카레 풀세트를 먹고 끝.
20160216 Tohoku
역이 다 비쳐보이는 정도의 신칸센... KTX가 이렇게 차체가 좋을 때는 출고된 직후밖에 없는듯. 지속적으로 잘 관리하는것도 신칸센이 부러운 이유 중 하나다. 다시 폭풍 속으로. 솔직히 이쯤되면 가다가 멈춰버리지 않을까 걱정되기 시작하는 것이다. 오오마가리에 도착. 사실은 여기까지가 타자와코선이고 여기서부터는 오우 본선이다. 오우 본선은 원래 복선이었는데 지금은 한쪽은 협궤 한쪽은 표준궤로 굴리고
20160216 Tohoku
거의 사진 위주의 블로깅이 될 듯 합니다만 계속 이어집니다. 모리오카역에서 지연된 상행 E6계가 들어오는 것을 기다렸다가 발차했다. (철도기점은 도쿄역이므로 상행이라 함은 도쿄행을 뜻함) 타자와코선으로 진입했다. 보이는게 확 낮아지는걸 실감. 아와테쪽은 그래도 날이 개서 좋은 사진을 많이 건졌다. 매우 힐링되는 풍경. 인간의 손이 닿지 않은 자연의 모습을 보는건 언제나 기분좋은 일이다.
20160216 Tohoku
새벽 다섯시... 여행을 시작한다. 사실 이날이 로손 콜라보를 시작하는 날이라서 카시마 태피스트리 사러 나온...건 아니지만 그냥 지나칠 순 없으니 일단 하나 사고... 이 융켈을 하나 사면 태피스트리 하나를 주는데 미조노구치에서 난부선을 타고 무사시코스기로 갑니다. 여기서 환승 처음해보는데 엄청 헤메고... 요코스카선-소부선 직통 에어포트쾌속 나리타공항행. 도쿄역에 도착합니다. 날렵한 E7계...를
20150711 Japan
밥을 먹고 혼자 나카노의 아이마스 오피셜샵을 가기로 했다. 나카노 썬 플라자. 밀리퍼스트가 열렸었던 곳이다. 입구부터 무비마스 하루카와 치하야 등신대로 반겨주는... 아이마스 아케이드판. 이런게 여전히 돌아간다니 대단.... 오피셜샵은 namco의 공간 일부를 써서 만든 것. 여러가지 굿즈들을 팔고 있다. CD나 BD도 취급. 무비마스 피규어도 있고 대나무에다가 성우들의 친필 탄자쿠를 걸어두었다. 다만 맨
20150711 Japan
183계 츄오특급 카이지/아즈사. 여기는 1993년부터 E351계가 투입되어 운행중이며, 올해인 2015년부터는 그 E351계도 E353계로 대체될 예정이라고. 밖에는 그냥 어린이용 놀이기구들이 꽤 있다. 바로 옆으로 토호쿠 신칸센과 토호쿠 본선(우츠노미야선)이 지나가는데, 옛날 차들과 같이 보면 세월의 흐름이 느껴지기도 하고... 신칸센 전용 특별관. 0계 한 량을 통채로 가져다 놓았다. 초특급 히카리호.
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