맛집
20220625 San Francisco
저녁을 먹기 위해 세일즈포스 옆 건물에 있는 International Smoke라는 바베큐 레스토랑으로 왔다. 차를 댈 수가 없어서 주차장을 찾아 한참을 빙빙 돌았는데 결국 못 찾았다. 알고보니 주말에는 그냥 길바닥에 대도 된다고 한다. 심지어 돈도 안 내도 되는 날이었다. 메뉴. 여러가지 단품 메뉴들이 있는데, Fuego menu 라고 해서 Chef's family
20220625 San Francisco
스벅에서 사온 트리플 샷 스타벅스 프렌치 바닐라와 웰컴 기프트에 들어있던 에너지바로 하루를 시작한다. 저 스타벅스 트리플샷 에너지는 한국에서는 못 본 물건인데, 크림이 좀 들어갔는지 점도가 있는 느낌의 음료였다. 샌프란시스코에는 이렇게 버스와 트램/케이블카 전용 중앙차로가 설치되어 있는 곳을 꽤 볼 수 있었다. 샌프란시스코가 미국 도시 중에서는 대중교통이 잘 되어있는 편이라고
20211127 Vegas
베네시안의 Grand Lux Cafe에서 아침을 먹었다. 이날은 AWS re:Invent 공식 일정 첫 날인데, 이날부터 파트너사에서 마련해준 장소에서 아침을 먹을 수 있었다. 뷔페와 알라카르테가 가능한데, 항상 좋아라 하는 베네딕트 에그를 주문했고 맛있었다. 밥을 먹고 코로나 검사를 받으러 이동. 새로 생긴 리조츠 월드 앞에 있는 곳에서 검사를 할 수 있었다. 코비드
20211127 Vegas
헬기 투어를 마치고 베가스로 돌아왔다. 오늘부터 AWS re:Invent 2021 등록이 가능해서, 일단 등록하러 회장 방문. 베니션과 연결되어 있는 베니션 엑스포에서 메인으로 진행된다. 코로나 터지기 전에는 훨씬 규모가 크게 스트립의 여러 호텔에서 진행했는데, 이번에는 베니션, 윈, 시저스 포럼에서만 진행된다. 등록을 마치고 밥을 먹으러 패션쇼 몰로 넘어왔다. 대충 둘러보다가 식당을 찾아서
20211127 Vegas
어제 꽤 늦게 잔 것 같은데, 아침 7시쯤 눈이 떠져서 일어나버렸다. 시간나면 하려고 했던 아마존 반품을 하러 출발. 아마존에서 사이즈가 큰 옷을 샀는데 이걸 반품하기도 어렵고 해서 들고있다가 라스베가스 오는 김에 환불해볼까 하는 생각에 가져와 보았다. 아마존 반품은 택배로 처리하면 배송비가 발생하지만 UPS Store이나 Amazon HUB, Whole Foods같은 곳에 가져다주면
20200207 Japan
간단하게 호텔 조식을 먹고 방을 나선다. 신사이바시에서 쇼핑할 겸 한바퀴 돌면서 이곳저곳 돌아다녔다. 사진을 찍은 건 결국 마지막에 갔던 유니클로 신사이바시점밖에 안 남았지만... 신사이바시 근처의 오코노미야키 쿠이신보 「くいしんぼ」. 추천을 받아 간 가게다. 메뉴판. 오코노미야키가 메인이지만, 파생형으로 양식야키, 네기야키, 모던야키같은게 있고, 야키소바, 오무소바, 소바메시 등 소바를 베이스로 한 요리와 텟판메뉴 베이스의
20200207 Japan
다시 오야마자키역으로. 카와라마치행 열차를 타고 교토로 간다. 카와라마치행 이외에도 아라시야마행 열차가 오기 때문에 행선지를 유의할 필요가 있다. 차이가 많이 나는 건 아니지만, 카츠라에서 내려서 특급으로 갈아탄다. 카라스마까지 4분 차이라지만 준급은 전역정차, 특급은 한큐에 도착하기 때문에 갈아탄다. 교토 다이마루 백화점을 뚫고 지나가서 도착한 유반자이 코마메야.（ゆばんざい こ豆や） 1시가 조금 넘어 도착.
20200207 Japan
이번 여행의 최남단을 뒤로 하고 신칸센을 타러 간다. 신오사카행 사쿠라에 탑승. 가장 남쪽이라 자리는 상당히 비어있다. 겨울임에도 여섯시쯤 되어서야 해가 넘어가기 시작한다는 게 홋카이도에서 남쪽으로 많이 왔다는 걸 실감나게 한다. 50여 분을 달려 쿠마모토에 도착했다. 잠깐이지만 역시 편했던 사쿠라의 그린샤를 뒤로 한다. 세월의 흔적이 살짝 생긴듯한 쿠마몬이 맞이하고 있다. 쿠마모토
20200207 Japan
다시 사쿠라 탑승. 오카야마의 츄하이를 마시면서 히로시마로 간다. 그린샤 특전으로 오시보리를 받아서 가볍게 손과 얼굴을 닦아본다. 오카야마에서 히로시마까지는 단 한 정거장. 그린샤가 살짝 무안해질 정도로 금방 도착한다. 히로시마역도 5년만에 온다. 다만 역앞에 광고판들이 상당히 허전한 느낌. 역 앞의 오코노미야끼집을 가기로 했다. 예전에도 히로시마 역앞에서 오꼬노미야끼를 먹었는데 여기였던 기억이 난다. https:
20200207 Japan
새벽같이 일어나 오카야마역으로. 타카마츠행 쾌속 마린라이너 7호. 쾌속이라 운임만 내고도 탈 수 있지만 지정석, 그린샤도 있다. 지정칸은 가장 앞쪽인데, 그린샤는 위층, 지정석은 아래층의 구조. 살짝 높은 승차감이다. 혼슈와 시코쿠를 이어주는 세토대교. 혼슈와 시코쿠를 잇는 유일한 철도 노선이기도 하다. 시코쿠 신칸센에 대비한 규격으로 건설됐지만 시코쿠에 신칸센이 들어오는 것은 요원한 일이다. 홋카이도
20200207 Japan
오늘의 숙소인 호텔 쿠레타케소 타카야마. 평범한 비즈니스 호텔이다. 그래도 오픈한지 아직 1년도 되지 않은 호텔이라 대부분 새 것 느낌. 창밖으로 타카야마역이 내려다보이는 뷰가 좋았다. 우산을 빌려들고 잠시 외출. 아직 마지막 열차가 있는 듯 하다. 물론 나고야 방면이지만. 타카야마역은 2016년에 재건축되었는데 나무를 상당히 많이 사용한 느낌이다. 잠깐 산책하면서 타카야마 라멘을 먹으려고
20200207 Japan
고료카쿠역. 고료카쿠에서는 고료카쿠역이 제일 가깝다. 하지만 관광객들보다는 연선 주민들이 많이 이용하는 역인듯. 역 구내의 플랫폼은 그다지 크지 않지만 구내에 JR화물의 하코다테 화물역이 있고, 가까이에 JR홋카이도의 고료카쿠 차량소와 JR화물의 고료카쿠 기관구가 있어 선로는 상당히 많은 편이다. 홋카이도 신칸센이 개통하면서 제3섹터화 된 도난 이시바리 철도는 고료카쿠역에서 갈라진다. 신하코다테호쿠토까지 가는 하코다테 라이너. 하코다테
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