기후
20200207 Japan
타카야마역. 토야마에서 온 히다 20호의 끝부분에 뭔가 작업을 하고 있다. 열차 병결 작업. 토야마에서 타카야마까지는 3량이고, 나머지는 7량 편성으로 다닌다. 그린샤는 토야마에서 온 차량에 붙어 있다. 이런 배치인 줄 알았다면 맨 앞 좌석을 노려볼 껄 그랬다. 밤이어서 아무것도 안 보이지만. 발을 뻗어도 닫지 않는 그린샤. 저녁. 타카야마와는 조금 상관없는 편의점식이다.
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차를 타고 다음 목적지로. 히다로 왔던 길을 타카야마 방향으로 다시 돌아간다. 히다에서 시라카와고까지 가는 길은 두 가지가 있는데, 하나는 360번 국도를 따라 사루가바바산을 넘는 루트이고(빨간색) 다른 하나는 타카야마로 돌아가 중부 종관 자동차도(국도 158호선의 일부)와 토카이호쿠리쿠자동차도를 경유해 시라카와고로 가는 루트이다. 당연히 빨간색 루트가 더 가깝고 시간도 덜 걸리는
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히다후루카와역에 도착. 찍어보려고 했던 나고야행 특급 히다8호가 이미 들어와 있다. 사실 토야마발 나고야행이니 엄밀한 고증은 되지 않지만. 역에서 조금 서북쪽으로 떨어진 곳에 과선교가 있는데, 여기에서 영화에 나왔던 장면을 찍을 수 있다. 찍을 수 있는 곳 아래에는 이처럼 친절하게 열차 시간표도 적혀 있다. 히다시 관광과에서 붙여놓은 것. 히다후루카와역을 전망할 수 있는
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타카야마를 떠나 타카야마 북쪽에 있는 히다시로 향한다. 구름을 두른 산이 맞아주는 히다. 타카야마 본선을 쭉 따라왔더니 일반열차 한 대가 지나간다. 먼저 도착한 곳은 너의 이름은。에 나왔던 이토모리 고등학교의 모티브가 된 히다 시립 후루카와니시 소학교. 초반에 학교 배경으로 나오고, 나중에 대피소로 쓰일 때도 나오는 곳이다. 건물 안은 외부인은 들어갈 수
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하룻밤 신세졌던 호텔을 뒤로 하고 길을 나선다. 타카야마역 과선교를 건너 역 너머에 있는 렌터카 센터로 이동. 나고야행 특급 히다는 확실히 자주 다니는 것 같다. 도요타 렌터카 타카야마역전점에 가서 차를 수령. 비에이에서 토요타 비츠를 겪고 나니 좀 큰 차를 타봐야겠다 싶어서 중형급 랜덤 선택을 했더니 오늘 걸린 차는 토요타 코롤라 투어링
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오늘의 숙소인 호텔 쿠레타케소 타카야마. 평범한 비즈니스 호텔이다. 그래도 오픈한지 아직 1년도 되지 않은 호텔이라 대부분 새 것 느낌. 창밖으로 타카야마역이 내려다보이는 뷰가 좋았다. 우산을 빌려들고 잠시 외출. 아직 마지막 열차가 있는 듯 하다. 물론 나고야 방면이지만. 타카야마역은 2016년에 재건축되었는데 나무를 상당히 많이 사용한 느낌이다. 잠깐 산책하면서 타카야마 라멘을 먹으려고
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규탕 리큐. 센다이에서 유명하긴 하지만 전국적으로 점포가 있는데, 오오미야역 내에도 점포가 하나 있다. 저번에 키누가와에 갈 때도 여기서 밥을 먹었다(5분만에) 포장 메뉴. 사실 어제 들러서 여기에서 미리 예약 주문을 했기 때문에 메뉴는 정해져 있고 바로 테이크아웃이 가능했다. 전화나 웹사이트에서도 예약이 가능한 듯 하다. 홋카이도에서는 보지도 못하고 정작 오오미야에서 본
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