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북쪽으로 올라간다.


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왕복 2차선 국도. 야마가타키타(山形北) 바이패스 도로이다. 가로등이 전혀 없어서 밤에는 정말 무서울 듯.


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キヨそば라는 소바집에 도착. 

여자친구가 내려서 확인하고 왔는데, 오늘 영업은 마감되었다고...


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그래서 또 차를 타고 이동.


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일본에서 처음으로 건널목을 차로 건너본다.

3초간 정지해야 하는데 깡촌이라 그런지 완전히 안 멈추고 가는 차량이 많다.


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오이시다역.

2면 3선의 부실한 역이지만 나름 신칸센 정차역인데, 야마가타 신칸센이 이 역을 지난다.

역 앞에 회사원들이 모여 있길래 뭔가 해서 시간표를 보니 신칸센 열차가 곧 들어올 시간이길래 계단을 올라가 보았다.


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신조발 도쿄행 츠바사 150호.

야마가타 신칸센은 풀궤격 신칸센은 아니지만, 협궤를 표준궤로 개궤하고 열차 폭을 좁게 만들어 재래선에서 운행하고 있다.

그래서 이 구간에서는 신칸센이 아니라 특급 취급이며, 재래선 구간에서만 표를 끊으면 신칸센지정석권이 아닌 지정석권이 나온다.

그래도 나름 이 동네에서는 도쿄로 가는 가장 빠른 수단.


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역을 출발하는 신칸센.

하루 15편정도가 운행되는데, 절반 정도는 야마가타에서 멈추고, 나머지 절반이 이 오오이다역을 거쳐 야마가타 현 북쪽의 신조역까지 운행된다.


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열차를 보냈다. 18:48에나 도쿄에 도착 예정.


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그리고 나서 역안의 소바집에 밥을 먹으러 들어갔더니 오늘은 폐점이라고 한다...

무슨 날인지 모르겠지만 오면서 본 세 곳의 소바집이 전부 닫아서 점심을 자동으로 걸러버리게 되었다.


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시간이 꽤 지체되었기 때문에, 바로 다음 목적지로 향하기로 했다.


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정말 도이나카를 지나서


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긴잔 온천으로.

  1. 미친과학 2017.05.18 22:12 신고

    야마가타가 또 유명한 사케 생산지지

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