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한강의 다리성수대교(聖水大橋)상류 영동대교한남대교 하류개통 : 1979년 10월구조형식게르버트러스교(Gerber truss Bridge)* 붕괴 전후의 기본구조는 차이가 없다 서울특별시 성동구 성수동과 강남구 압구정동을 연결하는 길이 1,161m, 너비 35m의 8차선 다리이다. 한강의 11번째 다리로 1977년 4월 착공하여 1979년 10월 준공하였으나 1994년 10월 21일 아침, 다리의 북단 5번째와 6번째 교각 사이 상판 50여m가 내려앉는 성수대교 붕괴사고가 발생하여 1996년 3월부터 기존 다리를 헐고 새 성수대교를 세우기 시작하여 1997년에 완공하고, 뒤이어 2004년 9월에 왕복 8차선으로 확장하였다. 성수대교는 영동의 신도시 개발에 따른 서울 동부권의 균형있는 발전을 도모하고 서울의..

한강의 다리성산대교(城山大橋)상류 양화대교 월드컵대교 하류개통 : 1980년 6월 30일구조형식게르버트러스교(Gerber truss Bridge)강판형교 (Steel plate girder Bridge)강상형교 (Steel Box girder Bridge)프레스트레스트 콘크리트 빔형교(Prestressed Concrete Beam girder Bridge) 서울특별시 마포구 망원동과 영등포구 양평동을 잇는 길이 1,410m. 너비 27m의 왕복 6차선 다리이다. 1977년 4월 착공하여 1980년 6월 준공하였다. 성산로(독립문∼경인고속도로 입구)의 건설과 함께 시공되었으며, 제2한강교(양화대교)의 교통량 분산과, 김포국제공항에서 도심으로 진입하는 시간을 단축시키는 효과를 가져왔다. 이 다리는 한강의 1..

한강의 다리마포대교(麻浦大橋)상류 원효대교서강대교 하류개통 : 1970년 5월 16일구조형식강상형교(Steel Box girder Bridge) 서울특별시 마포구 용강동과 영등포구 여의도동을 잇는 길이 1,390m, 너비 45.5m의 왕복 10차선 다리이며 1970년에 왕복 6차선 다리를 건설하였으나 교통량의 증가와 기존 교량의 노후로 2000년 7월 하류측에 왕복 6차선의 신마포대교를 준공한 후 기존 교량을 철거하고 다시 세운 후 2005년 10월 18일 왕복 10차선 다리로 최종 개통되었다. 한남대교에 이어 한강에 4번째로 가설된 교량이다. 1968년 2월에 착공하여 1970년 5월에 준공되었으며 1968년부터 시작된 한강개발계획의 핵심사업으로 추진되어 황무지 상태의 여의도를 ‘서울의 맨해튼'으로 비..

한강의 다리동작대교(銅雀大橋)상류 반포대교한강대교 하류개통 : 1985년 2월 2일구조형식철도교랭거아치판형교(Plate Girder Langer Arch Bridge)도로교강판형교(Steel plate girder Bridge)강상판합성상형교(Steel Box girder Bridge with steel plate deck)철근콘크리트 슬래브교(Reinforced Concrete Slab Bridge) 서울특별시 용산구 이촌동과 서초구 반포동 및 동작구 동작동을 잇는 길이 1,330m, 폭 40m의 가운데 너비 11.4m의 복선 철도교가 존재하고 양측에 너비 11.8m의 편도 3차로 도로가 있는 다리이다. 한강의 11번째 다리로 반포대교와 한강대교 사이에 있는 복합교량이다. 1978년 10월에 착공하여 ..

한강의 다리동호대교(東湖大橋)상류 성수대교한남대교 하류개통 : 1985년 2월 2일구조형식철도교강상판형 트러스교(Steel pratt truss plate girder Bridge)도로교강상판합성상형교(Steel Box girder Bridge with steel plate deck)강합성상형교 (Steel Box girder Bridge) 서울특별시 성동구 옥수동과 강남구 압구정동을 잇는 길이 1,095m. 너비 35m의 가운데 너비 11m의 철도교가 존재하고 양측에 너비 10.5m의 편도 2차선 도로가 있는 다리이다. 한강의 15번째 다리이며 한남대교와 성수대교 사이에 있는 복합교량이다. 1980년 6월에 착공하여 1985년 2월 2일에 개통되었다. 다리 가운데로 서울지하철 3호선 금호역~압구정역 구..