공항철도 2

홍콩 & 마카오 여행 - 2. AEL을 타고 공항에서 메트로파크 호텔 코즈웨이베이로

출국장을 빠져나와서, 홍콩 역으로 가기 위해 공항철도를 찾아보는데 나오자마자 앞으로 가니 그냥 있었다. 들어갈 때는 개찰이 없는 구조. 정산은 내리는 역에서 하게 되는데, 굉장히 신기하다고 생각했다.내리는 역에 따라 운임은 달라지지만, 타는 역은 공항 하나 뿐이므로 이것으로 운임이 결정되는 구조.공항에서 내린 사람들이 표 뽑는 과정 없이 바로 탈 수 있게 만든 점은 상당히 좋은 점인 듯 하다. 열차 내부.독일과 스페인 회사의 합작차 11편성이 운행되고 있다고 한다. 공항에서 홍콩 역까지 걸리는 시간은 24분 남짓.상당히 금방 지나가기 때문에 공항이 굉장히 가깝다는 느낌을 준다. 인천국제공항철도로 서울역에서 김포공항 가는 수준의 시간에 플랫폼도 접근성이 굉장히 좋기 때문. 첵랍콕 국제공항은 홍콩 본섬과 좀..

덕은동 공항철도-경의선 연결선

3년만에 덕은동 출사 포인트를 찾았습니다. 별로 바뀐건 없지만 인천국제공항으로 가는 KTX 연결선이 완공되었기 때문에 어떻게 생겼는지 보러 갔습니다. 3년전 찍었던 그곳. (여기에서 볼 수 있습니다.) 뒤쪽으로 오면... 양옆으로 연결선 공사가 완료된 것을 볼 수 있습니다. 인천국제공항행 직통열차. 옆은 제2자유로입니다. 수색방향 연결선. 검암행 일반열차. 일반열차끼리의 교행. 서울역 행 일반열차 그리고 이쪽은 인천국제공항 방향 연결선. 연결선쪽은 자갈도상이 아닌 콘크리트 도상으로 되어 있습니다. 경부고속선에 깔린 고속분기기도 아닌 것 같고... 제2자유로와 나란히 뻗은 공항철도 올해 중반부터는 여기서 KTX 사진도 찍어볼 수 있겠군요. 인천국제공항행 KTX가 개통되면 한번 더 와봐야겠습니다.

Train 2014.02.22
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