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유카타 차림으로 일어나보니 요코하마 역이다.

출근하는 사람들 앞에서 유카타를 입고 일어나는 경험은 다시는 못해볼 것 같다.

일단 빠르게 샤워를 하고


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도쿄역에 도착. 종착역이다.


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신칸센 타러.

신칸센을 타기 위해서는 신칸센 개찰을 통과해야 하는데, JR패스 이용자는 티켓을 꽃고 지나갈 수 있는 것이 아니라 역무원에게 검표를 받아 지나가야 하므로 시간이 꽤 걸린다.


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이제 탈 열차는 E2계로 운행되는 신칸센 야마비코 125호.


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좌석이 신기한 구조로 되어 있어서, 리클라이닝과 좌석 슬라이드가 따로 되는 구조이다.

KTX같은 경우 동시에 슬라이딩과 리클라이닝이 되는 구조.


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대충 열차판매하는 샌드위치를 사먹었는데, 가격이나 맛이나 만족스럽지가 못했다.


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지나가다가 E3계를 봤는데, 재도색한 E3계를 보고 처음엔 이게 무슨 열차지 하고 놀랐던 기억이 난다.

2014년 3월부터 리뉴얼되어 2016년 현재는 야마가타 신칸센에 입선하는 모든 E3계가 리뉴얼되어 있다.


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도쿄 근교의 전원.


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코오리야마. 

비가 쏟아지고 있었는데, 기차에 앉아서 비오는 걸 구경하는 건 기분좋은 일이다. 내가 내리지 않는다면...

원래는 토치기 현 행각을 했어야 하지만, 비가 와서 생략하고 바로 후쿠시마로 간다.


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후쿠시마에 도착.


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후쿠시마역의 최대 장점은 신칸센 역 아래에 서드플래닛이 있다는 점이다.

물론 투덱도 있어서 행각이 가능했다.


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후쿠시마현도 행각.


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밖으로 나와서 한컷. 여기는 원자력발전소에서 상당히 멀리 떨어져 있다. 50km쯤?

방사능에 대한 우려도 별로 없어서, 2년이 지난 지금도 멀쩡하게 잘 살고 있다.

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