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역이 다 비쳐보이는 정도의 신칸센...


KTX가 이렇게 차체가 좋을 때는 출고된 직후밖에 없는듯. 지속적으로 잘 관리하는것도 신칸센이 부러운 이유 중 하나다.


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다시 폭풍 속으로.


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솔직히 이쯤되면 가다가 멈춰버리지 않을까 걱정되기 시작하는 것이다.


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오오마가리에 도착.


사실은 여기까지가 타자와코선이고 여기서부터는 오우 본선이다.


오우 본선은 원래 복선이었는데 지금은 한쪽은 협궤 한쪽은 표준궤로 굴리고 있는 상황...


그리고 오우 본선과 타자와코선이 직결된 게 아니고 같은 방향으로 들어오는 구조라 여기서부터는 신칸센이 스위치백을 해서 뒤로 간다.


신칸센 중에는 유일하게 스위치백하는 구간.


플랫폼을 밟아보는데 의의가 있습니다.


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눈이 많이 내리면서 바람이 한쪽으로 불면 산에서 연기가 나는 것처럼 보인다.


뭔가 굉장했던 광경.


그리고 좀 더 달려서...


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종점 아키타에 도착.


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이렇게 된 신칸센은 미니 신칸센에서밖에 볼 수 없다.보통은 눈이 붙을수 없을 정도로 빠르게 달리니까.


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역명판도 찍어보고...


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미도리노마도구치에서 봤던 A침대 B침대.


2015년 3월 트와일라이트 익스프레스의 폐지를 끝으로 이 역에서 탈 수 있는 정기 침대열차는 더이상 존재하지 않는다.


아케보노도 사실상 폐지된 지 꽤 됐고...


홋카이도 신칸센이 개통됐으니 앞으로 더더욱 볼 일이 없을듯.

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