일어나서 우메코지 증기기관차박물관을 가보기로 했다.(2015년 8월부로 폐관)


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버스를 타고 나나죠오미야(七条大宮)로... 교토수족관앞에서 내리면 우메코지 박물관으로 갈 수 있다.


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가는길에 있는 전차.


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입구사진은 생략하고, 11시에 증기기관차 탑승이 가능하다고 해서 빠르게 표를 샀다.


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문제의 증기기관차. 다행히 11시 30분 표도 팔고 있었기 때문에 그걸 살 수 있었다.


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증기기관차 두 대가 나란히 주행한다.


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반대쪽 검수고에는 전부 증기기관차들이 들어차 있다.


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한대는 저기에 정차해 있고, 또 한대는 승객들을 태우고 뒤로 쭉 갔다가 다시 돌아온다.


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이녀석은 검수고에 있다가 나와서 전차대에서 두 바퀴쯤 돌고 다시 들어갔다.



기관차의 전차대로의 주행장면.


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탑승.


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곧 은퇴한다는 381계도 보고


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돌아옴.


사실 증기기관차가 겉에서 볼땐 신기하고 그런데 타면 기적소리 들리는거 빼곤 똑같아서...


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차라리 이런 면이 더 증기기관차다운 느낌을 주는듯 하다.


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기차들의 사열식을 보는 듯한 모습.


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안쪽에 있는 열차들까지도 앞에 깃발을 걸어놓은 걸 볼 수 있었다.


곧 닫기 때문에 그런게 아닐까 하는 생각.


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박물관 실내엔 이렇게 박물관 전체의 모습을 재연해둔 파노라마도 있다. 움직이진 않지만...


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우메코지 박물관은 8월로 영업을 종료하고, 2016년 봄 교토 철도박물관으로 재개장할 예정이다.


재개장한 후에는 규모 면에서 동일본의 철도박물관보다 커진다고.


일러스트를 보면 신칸센이나 서일본이 노인학대하던 전동차들을 전부 전시할 예정인 듯.


이미 박물관 옆 부지에서 새로운 박물관을 짓는 공사가 한창 이루어지고 있었다.


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사실 그래서 지금도 사요나라 우메코지라는 이름으로 고별전을 하고 있는 중이다.


그래서 증기기관차 연장운행을 하고있기도 했고...


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증기기관차에서 쓰이던 각종 부품과 도구들.


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열차 바퀴 수준... 바퀴가 어마어마하게 크다.


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사요나라 우메코지.


기회가 된다면 교토 철도박물관으로 재개장한 후에 볼 수 있지 않을까 싶다.


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